摘要：但公司称，去年第四季度存在一些提前销售额，可能会影响下一个季度的财报表现。华尔街分析师预期，该季度公司向消费者出售和交付的汽车数据将远低于上季度的90700辆。

新浪科技讯 北京时间4月2日午间消息，据CNN Business报道，特斯拉或将公布公司有史以来汽车销量的最大跌幅。这也在意料之中——特斯拉上一个季度面临诸多特殊情况。即便如此，销量大幅大跌仍旧值得警惕：特斯拉需要保持高销售额，以偿还其巨额债务。

特斯拉将在周二发布第一季度销售和产量数据。华尔街分析师预期，该季度公司向消费者出售和交付的汽车数据将远低于上季度的90700辆。分析师预测，特斯拉在过去三个月内交付的车辆总数约为5万多辆。但与去年同期相比，即Model 3刚刚开始生产的时候，这一数据仍旧高出很多。去年第一季度，公司售出的汽车不到3万辆。但是，特斯拉的销售额环比下降幅度从未如此之大。

造成这一情况的原因有如下几个：

首先，特斯拉急于在去年年底之前完成一些销售，从而买家可以使用7500美元的联邦抵税额。但对于2019年的销售，买家可享受的联邦抵税额只有去年的一半——这或许导致有些预算紧张的潜在买家犹豫不决。

对此，特斯拉以降价回应抵税额的减少。每辆汽车售价大约降低2000美元。但公司称，去年第四季度存在一些提前销售额，可能会影响下一个季度的财报表现。另外，Model S和Model X系列的交付量可能会低于去年同期。

其次，公司在第一季度首次开始向中国和欧洲交付Model 3。为了尽可能满足美国本土市场的订单，特斯拉一直在延缓国际销售。如今，大力推动国际销售，对特斯拉来说也是一个严峻的物流挑战。公司一月份时曾表示，由于向海外运输汽车过程较长，公司交付的Model 3或比生产的少近1万辆。

但特斯拉在1月份发布财报预期时，首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）称，他对“公司在第一季度实现盈利依旧有信心”。但是一个月后，他改口称，第一季度可能会出现些许亏损。等到三月中旬，马斯克已经开始向员工发送邮件，要求他们竭尽一切所能交付尽可能多的汽车。

所有这一切均意味着，本周的财报或将给出特斯拉这两年来首次环比销售额下跌的业绩——甚至可能是公司迄今为止销售量下跌最猛的一次，并引发投资者对公司是否有足够资金继续运营的担忧。

尽管如此，目前对特斯拉现金流的担忧已不似去年那般甚嚣尘上。穆迪公司的信用分析师布鲁斯·克拉克（Bruce Clark）说：“从我们的角度来看，我们不会将特斯拉描述为具有稳定的现金流，但相比6到9个月之前，公司状况已经好了很多。”(小白)