“7座版”飞度亮相，倾斜样式A柱，车内7个座，还带电动侧滑门

摘要：其次，与飞度相比在内饰上最大的不同就是座椅了，在7个座椅设计的本田Freed车型展现出更加宽敞的空间，并且与飞度车型相比多了两个座椅，在笔者看来该车与奥德赛车型拥有相同的定位，拥有两款MPV车型的本田车企可以增加在国内汽车市场中的影响力。胡哥点评：在7座设计之下的“飞度”车型，既做到了空间的提升，同时与MPV车型拥有相同的定位，而且还有电动侧滑门的配置。

与几年前的汽车市场相比日系车企确实得到了更快的发展，在中大型SUV车型当中日系汉兰达，普拉多等车型在国内众多车主中的认可度甚至超过大众汽车，恰巧是日系车企抓住了大型车需求不断增加的机会才能在如今的汽车市场当中拥有不断提升的销量。并且在“日系三剑客”中的丰田汽车以大型SUV车型为主，而本田汽车则是在轿车车型以及MPV车型当中均获得了较高的销量，其中亚尕车型做到了中型轿车中的销量冠军，并且本田旗下奥德赛车型在带动国内MPV市场发展的同时该车也拥有着不错的销量。

其实，从本田汽车总体销量比例当中不仅在中型轿车和MPV车型中拥有着不错的销量，其中一款本田飞度车型同样拥有着20%的比重。单月1.5万辆的销量不仅是同级别小型轿车当中销量最高的车型，同时在笔者看来该车也是本田旗下当中的主打车型。但是，从如今大空间车型不断增加的汽车市场来看，在众多车型当中飞度车型影响力在不断降低。然而，今天的主角本田Freed车型作为一款7座版的“飞度”车型，让其拥有着更大的内饰空间，接下来笔者就和大家聊聊这款车型的设计和配置。“7座版”飞度亮相，倾斜样式A柱，车内7个座，还带电动侧滑门。

作为空间更大的本田Freed车型如果从定位层面上来看该车更符合MPV车型的定位，之所以笔者在上文当中称该车为7座版“飞度”车型，主要一点就是辆车在A柱位置有着相同的设计风格，在其它部分还展现出了与飞度不同的设计。首先，在车头的设计上，在宽体银色饰板的基础上该车在下方增加了三条银色饰板的配置，在提升车头品质感的同时该车展现出了比飞度车型更大的视觉效果。两侧大灯延伸到银色格栅边缘的设计在保证一体式的基础上在大尺寸的设计之下拥有更好的照明效果。

然后，在车身侧面4265MM的车身长度之下比飞度车型拥有更长的车型，在提供更大的内饰空间的同时还拥有着MPV车型的设计。在倾斜样式A柱的设计与飞度车型相似之外的设计上该车拥有一个更加敦实的驾驶舱，而且还有MPV车型当中的电动侧滑门的配置。在车尾的设计上就比较简洁了，在车尾腰部压痕的设计上可以划分出上下两个不同的层次。