截至10月23日当天收盘时,国际油价大跌,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌2.93美元,收于每桶66.43美元,跌幅为4.22%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.39美元,收于每桶76.44美元,跌幅为4.25%。

而我国油价在经历10月19日调价之后,已经全面进入“8”时代,那么受国际油价影响,国内油价能否随之而降回到“7”时代呢?

国际油价23日大跌,但原油市场局势仍不明朗

进入2018年以来,国际油价不止一次突破每桶80美元的关口,持续走高的态势逐渐引发市场对原油需求的担忧。今年12月交货的伦敦布伦特原油期货交割价格在10月3日一度攀升至86美元以上,创2014年10月30日以来新高。

而最近虽然受投资者规避风险和担忧欧佩克增产的影响,加上周二(10月23日)沙特在自2016年组织协议减产计划来首次宣布可能大幅增产,使得国际油价10月23日大幅下跌,但从目前情况来看,各大产油国的增产形势并不乐观。

摩根大通在发布的市场展望报告中称,由于美国对伊制裁,可能引发油价涨至90美元一线;大宗商品贸易商托克和摩科瑞能源贸易集团总裁加吉也认为,受美国将在第四季度末限制伊朗的影响,市场供应收紧,原油价格涨至每桶100美元成为可能。

受国际原油市场影响,国内油价破8迎9还可能上10?

自2016年跌至每桶26美元的低谷之后,国际油价一度在每桶30美元左右波动徘徊许久。后来经过减产,原油供大于求的状况得到缓解,国际油价逐渐攀升至每桶70美元以上。

受国际油价影响,我国成品油也持续涨价,10月19日24:00是今年国内第十三次上调油价,同时也实现了油价“四连涨”,汽油价格累计每吨上调1505元,柴油价格累计每吨上调1450元。此次上涨之后,我国油价整体走进了“8”时代,国内华北、华南、西南地区92#汽油突破8元/升,海南、西藏等部分城市油价则突破9元大关,国内油价实现了刚破8又迎9的“壮举”。

截至10月24日,国内今年成品油调价已呈现“十三涨六跌一搁浅”的格局,正是紧随着国际油价而进行调整。毫无疑问,如果国际油价继续上涨,那么国内油价全面破9甚至10也不是不可能,国内下次成品油调价窗口将于11月7日开启,到时油价估计又会有所上涨。

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