热衷于旅行的朋友，在长距离出行时，您一般会选择何种交通工具呢？

　　随着高速铁路和航空的快速发展，老一代的火车已经逐渐走向没落，虽然乘坐新式交通工具更加舒适快捷，但老式长途卧铺列车的那种，躺着睡觉就能带你不慢不急地一路前往目的地，还能让你欣赏沿途的日夜风景，将移动的过程也变成旅行中享受一部分的这种体验，依然值得尝试一回。

　　在高速铁路十分发达的邻国日本，仍然存在数条卧铺铁路班次，其中最广为人知的就是「Sunrise 濑户出云号」了。

　　「Sunrise 濑户出云号」是行走于东京站和岛根县出云市站，以及四国高松之间的特急列车，全程12小时，是目前在日本，除了新干线以外，行走里程最长的列车。在高速铁路十分发达的日本，带有卧铺的列车已经逐渐走向消亡，这趟列车，是日本目前唯一每日都会定点开行的一趟卧铺班次。

　　该列车采用285系电力动车，双组重联,第一组1-7号车为Sunrise濑户,第二组8-14号车为Sunrise出云,共计14辆车厢。夜晚22点从东京出发，经由东海岛本线，山阳本线，抵达冈山之后，列车摘挂，分别开往四国的高松（有时延长至琴平）和岛根县的出云市。往出云市方向行驶的列车，经由伯備線穿过中国山地，在鸟取县的米子、以及岛根县的松江等站停车，最后抵达终点出云市站。同日夜间也有从出云市和高松出发驶向东京的上京方向班次。

　　乘车体验

　　这趟列车每晚停靠在东京站的9号站台，22:00准时发车。

　　下面，小编就要带领大家，走进这趟列车中，一起来看一看车厢内究竟是什么样子。

　　车厢内部，很温馨的感觉，包厢门上都配备密码锁保证安全，室内配有独立电源插座。

　　「Sunrise 濑户 出云号」列车为全列卧铺，并提供不同类型、不同档次的卧铺房型，接下来就让小编为大家逐一详细介绍一下。

　　1、A个室寝台 豪华单人间（シングル デラックス）

　　这个类型的包间比较少，在濑户出云号上各有6间，空间宽阔，配有独立的桌椅和洗面台。小编认为这是整个列车中最为享受的一种房型。

　　费用：

　　寝台费：13,730日元

　　至高松：28,280日元（车票11,310日元＋特急券3,240日元）

　　至出云：28,960日元（车票11,990日元＋特急券3,240日元）

　　2、B个室寝台单人间上下铺（シングルツイン）

　　多了一张吊床的单人间，实际上是可以两个人入住的，两人使用时需单独另支付5400日元。

　　寝台费：9,430日元

　　至高松：23,980日元（车票11,310日元＋特急券3,240日元）

　　至出云：24,660日元（车票11,990日元＋特急券3,240日元）

　　3、B个室寝台 单人间（シングル）

　　这种单人间分上中下三层，想看风景的话，推荐选择上层。

　　寝台费：7,560日元

　　至高松：22,110日元（车票11,310日元＋特急券3,240日元）

　　至出云：22,790日元（车票11,990日元＋特急券3,240日元）

　　4、B个室寝台普通单人间（ソロ）

　　活动空间相比单人间要小一些，没有小桌子，只保留单一的休息功能。

　　寝台费：6,480日元

　　至高松：21,030日元（车票11,310日元＋特急券3,240日元）

　　至出云：21,710日元（车票11,990日元＋特急券3,240日元）

　　5、B个室寝台 Sunrise双人间（サンライズ ツイン）

　　并排摆放两张床的房间，比较适合情侣等选择，车窗面积大，且朝向合适，可以欣赏到早上的日出。

　　6、普通车指定席 nobinobi床位（ノビノビ座席）：

　　最后让我们看一看这趟列车中最廉价一节双层卧铺指定席「ノビノビ座席」。

　　相比于上面介绍的包厢，这节车厢没个床位没有间隔，为全开放式，“Nobinobi坐席”的榻榻米比较硬，每个床位会配一套被子。适合不追求私人空间、而且在嘈杂环境中也能睡得着的朋友。在这节车厢，我们自身也一定要保持安静，不要打扰到别人，另外这节车厢没有车内贩卖，建议提前在车站备好饮用水和食物。

　　寝台费：520日元

　　至高松：15,070日元（车票11,310日元＋特急券3,240日元）

　　至出云：15,750日元（车票11,990日元＋特急券3,240日元）

　　开放宽敞的公共区域，面朝车窗，欣赏美景

　　由于卧铺车厢内的活动空间不足，如果是多人聚餐，或者想一遍吃东西一边悠然地欣赏风景的话，建议来到车厢中的这块公共空间，这里提供靠窗户的若干个座位，供旅客就餐与观光使用。（出云市方向在10号车厢、东京方向在3号车厢）。

　　需要提醒大家的是，车内只有贩卖饮料的自动贩卖机，想吃便当的话，记得提前在东京站买好。

　　列车上的淋浴间

　　车厢中另一个值得一提的地方，就是淋浴室，想想看，可以在列车上洗澡什么的，到现在来看，还是件很稀奇的事情吧！

　　想要在车上洗浴，首先我们需要在淋浴卡贩卖机上购买淋浴卡，每张售价320日元。淋浴卡可以带走留作乘车纪念。

　　一张淋浴卡可以淋浴6分钟，当然我们也可以购买多张淋浴卡补充时间，但最好不要占用太久的时间。浴室内除了提供沐浴露和洗发香波之外，还有吹风机，以及放置衣服用的小篮子。

　　如果您选择乘坐的是A个室寝台，在列车检票时就可以免费获得一张淋浴卡。

　　洗漱完毕，我们就可以回到卧铺，好好休息咯。

　　从东京出发，睡到天亮，一觉醒来，你会发现自己已经穿过关西地带，来到了日本中国地区。

　　这趟列车，在次日早上6点27分，会在冈山站停靠，并进行解编作业，在这里，车厢编组将被拆成两部分，列车前半部分摘挂后，将开往四国的高松（有时延长至琴平），后半部分则会驶向岛根县的出云市。

　　如果你是铁路迷，那就一定要在这里下车，来到车厢解编的地方，看一看解编作业的全部流程，因为出云方向的列车是最后开走，因此，如果您的终点在出云方向，更可以一直欣赏到最后。

　　列车在次日10点抵达终点站出云站，下车之后可以到车头处拍个照哦。

　　沿途景点推荐

　　冈山城冈山

　　后乐园 冈山

　　出云大社 出云

　　日御碕灯台 出云

　　栗林公园 高松

　　女木岛、男木岛

　　松江城 松江

　　来日本游玩，如果有机会，这趟寝台列车是绝对值得体验一回的哦~

　　关于购票

　　sunrise濑户出云号不支持网上核电话订票。想要成功买到车票，就要在出发日前一个月内到JR的“绿色窗口”（みどりの窓口）买票。由于非常抢手，请尽早购票。

　　值得一提的是，这趟列车可以使用专为外国人旅客提供的日本全国JR PASS划票。除了ビノビ座席不会支付额外费用，使用其他房间时需要支付相应的房间费用。

　　最后要和大家分享的是，来日本自由行，如果您打算在日本全国移动观光，那么就非常推荐各位购买JRpass全国铁路7日周游券，虽然1700多人民币的成人票价格看起来很肉疼，但是这里还是给大家算一笔账，从东京出发到京都的新干线单程为13080日元，往返一次就是26160日元，即1520人民币，光是在东京和京都之间往返一次便已经基本值回票价了！

　　*JR pass仅限以“短期逗留”资格入境的旅游观光人士使用，持有日本铁路周游券JR Pass的客人不能乘坐希望号Nozomi列车。