对印度空军来说，坠机是见怪不怪的事情，所有类型的战机基本上都发生过坠毁，但是有一款飞机是在印度空军里不太合群的，那就是从美国波音引进的C17大型运输机。C17是世界上第一款将战略运输机和战术运输机组合在一起的超级运输机，载重可以达到77吨，航程超过8000公里，而且适应于各种复杂的环境，除此之外，C17还是一个灵活的胖子，机动性能非常强，也可以短距离起降。

目前印度空军已经接受了第11架C17大型运输机，成为了除了美国之外拥有C17最多的国家，这架C17也是波音公司停产之前的最后一架，是印度以4亿美元的价格截了卡塔尔的胡买来的，加上此前10架花费的41亿美元，印度购买11架C17总花费达到了45亿美元，印度在买装备这方面还真是舍得花钱。美国这回赚翻了

印度原本拥有伊尔76、伊尔78、C130等运输机，再加上这11架C17大型运输机，在理论上，可以说印度的运输能力已经是亚洲第一、世界第三的水平，将可以大大提高印度军队的机动性和远程投放打击能力，在讲究时效性、快速反应、纵深作战的现代战场取得先机。

印度今年在军事装备引进方面可谓是动作频频，特别是在与巴基斯坦发生了空战之后，除了C17，印度花费13亿美金购买的22架阿帕奇武装直升机也已经全部到货，阿帕奇是目前世界上公认的性能最优良的武装直升机，可以挂载16枚“地狱火”导弹，被誉为“坦克杀手”，海湾战争期间，美国用阿帕奇至少消灭了伊拉克270辆坦克。近日，印度又从俄罗斯订购了S-400导弹防御系统，而且一买就是5套，总价格达到了54亿美元。这也正是美国和俄罗斯都喜欢印度的原因。

那么在印度引进了这么多先进武器装备之后，可以说已经在青藏高原地区形成对中国的战略优势了吗？当然不是。

印度引进的武器装备固然先进，但是在战时不仅不能快速补充消耗掉的配套武器以及零部件，而且还会被抬高价格卡脖子，而我国的武器装备大多都是自主研发生产，在战时可以快速的补充，而且印度许多武器装备还是无法补充的，比如C17大型运输机，这款运输机已经停产，属于毁一架就少一架，另外，中国各方面的武器可以完成成体系的联网协同作战，三位一体全面打击，而印度万国杂牌的各个武器系统很难完成全面的联网协同，而且很容易出事故，比如印度经常发生坠机事件与之也有一定关系。

除此之外，中国军队采购武器的支出都是花给了中国企业，让中国企业、科研人员以及工人赚到了钱，而印度则是将钱全部贡献给了他国，况且，后续的系统升级、维修维护、人员培训、技术文件以及测试设备还得依赖他国，比如印度的这11架C17大型运输机，不仅是购买的价格是天文数字，而且后续的服务费依然是贵的离谱，据悉，美方为这批C17开出的后续服务费达到了7亿美金。

印度大规模列装武器，多半是为了威胁巴基斯坦，目前印巴两国在空战之后已经进入了地区性的军备竞赛阶段，巴基斯坦近期从美国购买了一批F16V战机，还升级了原来的F16C/D战机，而且还从中国进口了LD-10反辐射导弹以及东风15短程弹道导弹，很明显，巴基斯坦对印度纵深打击能力也有了进一步的提升。