最帅起亚“跨界车”亮相，H形大灯，近4.4M的车长比飞度大一圈

摘要：作为一款跨界风格定位的起亚XCeed车型，在整体外观上不仅延续了两厢轿车圆润的外观设计，并且还在车身数据上做到了更好地拓展。然后，在4395MM的车身长度之下，该车比两厢轿车长出了近300MM的距离，所以，在加长车身之后的起亚XCeed车型在圆润造型之下展现出比三厢车还要大的空间表现。

虽然在如今的汽车市场当中销量最高的是SUV车型，但是在汽车发展历程当中两厢轿车依然是贡献力度较大的车型，其中包括本田飞度，大众高尔夫，POLO等车型，并且在笔者看来这些车型都可以成为经典车型。然后，在销量层面上，上述几款车型依然保持着与当年不相上下的销量水平。此外，从车企角度上来看，在众多合资车企当中的起亚汽车在如今汽车市场当中的两厢车序列并没有销量较为不错的车型。

然后，从销量层面上来看，SUV车型销量不断增加，两厢轿车销量不断减少的最大原因就是车身数据上的不足，也可以说是内饰空间大小上的不足。所以，在笔者看来，如果能够在两厢轿车的车身数据上做到更好的优化，其销量表现完全可以与一些三厢轿车看齐，毕竟两厢轿车拥有着与轿车相同的市场沉淀时间。恰巧今天的主角起亚XCeed车型，作为一款韩系轿车序列中的一员，一款全跨界两厢轿车定位的起亚XCeed车型，比主流两厢轿车在车身长度上长出很多。接下来笔者就和大家聊聊这款车型在外观设计，配置层面上的表现。最帅起亚“跨界车”亮相，H形大灯，近4.4M的车长比飞度大一圈。

作为一款跨界风格定位的起亚XCeed车型，在整体外观上不仅延续了两厢轿车圆润的外观设计，并且还在车身数据上做到了更好地拓展。首先，在车头的设计上采用了与三厢轿车不同的风格，同样多边形进气格栅的设计，与起亚纺锤式中网的设计相比该车中网由蜂窝状饰板组合而成。同时，在上下两条纵向布局的银色饰板配置在整体渐变效果之下展现出了与城市更为贴合的一面，整体视觉变得更加温和。然后，在两侧大灯内部一个圆形灯组与四个直线型LED灯带的配置之下展现出了H字母的造型。其次，在下方渐变效果的进气格栅之下，在两条银色饰板的加入之下不仅与车头进气口起到了连接作用，同时还增加了车头的时尚感。

然后，在4395MM的车身长度之下，该车比两厢轿车长出了近300MM的距离，所以，在加长车身之后的起亚XCeed车型在圆润造型之下展现出比三厢车还要大的空间表现。而且在增加60MM之后的该车与小型SUV车型有着很大的相似之处。在车尾整体基于两厢轿车的设计上，该车展现出了比SUV车型还要敦实的视觉。并且，在配置层面上也不缺少运动属性，双边共两出四边形排气的设计所展现出的运动属性要超过两厢轿车和一些小型SUV车型。此外，在细节层面上四个LED灯带的尾灯设计与头灯做到了很好的呼应。