一汽轿车、一汽夏利再度涨停，万亿授信利好后劲十足？

10月26日，一汽轿车和一汽夏利开盘再度快速涨停，而截止到收盘一汽集团旗下另外三家上市公司均有小幅下跌。此前一天受一汽集团获国家开发银行、中国建设银行、中国工商银行等16家银行意向性授信共计10,150亿元利好影响，一汽集团上市公司集体大涨，其中整车上市公司一汽轿车和一汽夏利开盘涨停。

针对获得16家银行超万亿元意向性授信额度一事，据内媒引述一汽集团回应称，一汽集团与各银行签署的是框架性合作协议，各银行给一汽集团的授信额度为意向性授信额度，并非实际授信额度。一汽集团还强调，上述意向授信额度不代表一汽目前真实的资金需求，近期内一汽也没有重大项目需要重大资金投入。

但是目前万亿授信的影响仍有后劲，而据每经网报道，一汽轿车、一汽夏利连续两日涨停，是各地游资在积极炒作。

据中车网了解，一汽轿车、一汽夏利均已发布三季度业绩预告。其中一汽轿车预计前三季度维持盈利，预计盈利1.15亿元至1.55亿元，相比去年同期2.9亿元的盈利有所下滑。而一汽夏利预计前三季度净利润为亏损状态，预计亏损9.7亿元至10.3亿元，相比去年同期亏损11.2亿元，亏损金额有小幅缩减。

目前最新消息是一汽夏利“骏驰计划”的第三款车型骏派D60将于今晚（10月26日）上市。该车基于一汽集团全新FAW-A平台打造，定位为紧凑型SUV，此前已经公布预售价为：8-12万元。另外10月24日一汽轿车与百度在北京签订了《合作谅解备忘录》，共同合作开发车联网。

此外一汽轿车在10月17日举办了全新奔腾品牌战略发布会。在发布会上一汽奔腾公布了其全新的品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾LOGO“世界之窗”和英文标识“BESTUNE”。而作为新奔腾的第一款战略产品，奔腾77也公布了预售价：10-14万。

一汽夏利则是在9月底将一汽华利转让给造车新势力拜腾。其中转让价格为一元，但拜腾需支付一汽华利应付职工薪酬5462万元，并承担一汽华利8亿元的债务。据了解，在收购一汽华利之前，拜腾与一汽夏利母公司一汽集团互动频繁，其中今年6月份一汽集团对拜腾进行了B轮融资的领投。

去年徐留平执掌一汽，在改革一汽自主品牌上，将红旗品牌从一汽轿车完全剥离出来单独成立红旗事业部，并把一汽轿车旗下奔腾品牌、一汽吉林旗下森雅品牌及天津一汽旗下骏派品牌纳入新奔腾事业部。据中车网了解，一汽奔腾与一汽吉林的销售渠道已经基本整合，但一汽夏利由于自身原因还未进行融合。

（ 文：刘长智 ）

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