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今天要给大家说的这款车，它是车界“家用第一”，满油跑800Km，异响故障皆是零，合资身份才9万！这款车就是本田凌派，那么实际上本田凌派到底怎么样，是一款好车吗？下面我们从本田凌派的优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：空间和外观。改款后的外观除了前后有区别外，其他基本保持一致，改款后轮毂的造型也比较好看。后排基本上达到了B级车的空间，这也是最终选择这款车的一个重要原因。

缺点：内饰用料较差，多媒体配置及安全配置较低。动力虽然不像想象中那么弱，但开起来其实真的还是有点弱。

空间：我本身习惯开车时将座椅尽量靠后，这款车在我调整后后排空间依然很大，跷二郎腿都没问题，已经满足了我的需求。 而且相比而言这个车子较高，前后排坐起来不压抑，符合家用轿车的定位。 后备箱空间也比较大，日常出行绝对没问题。

动力：本来以为1.0会肉的不行，试过之后还是觉得可以，起步的时候不狠给油加速还是慢的。后期的加速表现还算不错，而且发动机转速在速度达到80以后都不超2000转，这个让我比较吃惊。起步是比较慢，因为我平时开车不喜欢急加油，所以也觉得还习惯，40之后加速会感觉明显快些。而到了60往后，感觉又是一个较为缓慢的过程。跑了一次高速，加起速来就跑的比较痛快了。 行驶过程中遇到个性子比较急的马3，起步到加速，被它甩了50米左右。但是80到100的加速，感觉要比马3快一些。

操控：操控还是很满意的，方向的准确性高，而且感觉很稳。印象中日系车因为车身轻，跑快了还怕飘，这个车目前看来没有这个问题。刹车比较灵敏，一点就刹。因为自启停的关系，不是准备停下的时候一般不会踩到底。

油耗：目前开了不到10天，整体油耗还算可以，加满油跑了一半，行驶300公里左右，其中高速大概跑了120公里，其余就是城市道路，大概算了一下综合油耗在7。 油表的显示较低，只有6左右，后期磨合后，应该会更低。

舒适性：整体来说舒适性较高，座椅软硬对我来说适中。噪声隔绝的不错，跑高速的时候特别试着听了下风噪和胎噪，真的不是太大。 过颠簸路的时候过滤的也还可以。

外观：外观还是比较耐看的，侧身相比老款来说，几乎没有改动。前脸的修改我感觉比老款要大气些，包括前后车灯也做得比较漂亮。开回来也没有几次是到晚上的，我还专门开了大灯看了看。轮毂也是我比较喜欢的部分。

内饰：新车异味较大，吹了一周多了都还感觉没有轻多少。加装了原厂大屏，音响效果感觉一般。 中控材质觉得用的还是可以的，有缝制皮。车门及扶手全部都是织物，加装了皮座。 点烟器的设计让我有点诧异，虽然后来我试了下不会影响使用，充电线接到里面扶手箱能正常关上。

性价比：总的来说，性价比我觉得还是比较高的。A级的价格，B级的空间。年轻的外观设计，中庸的内饰布置，对于一般家用来说还是较为理想的选择。当然，这个见仁见智。

选车经历：买这个车之前其实一直看的迈锐宝xl，差点就要拿下了，一个改款升级导致最终价格没谈拢，就想再看看其他。 后来考虑过纯电动，试驾了欧拉，那个车子说句实话，要是空间再大一点我真的想买，性价比还要高。 接着就看了凌派，看了论坛的评价，一开始没想过会最终买这个车。因为我和大多数人一样，对三缸发动机持怀疑态度，车身大动力小。直到试驾后才打消了我的疑虑，动力还算强劲，比1.6排量的提速快，而且平顺。操控起来比较得心应手，座椅舒适度适中，虽然后悬架是扭力梁，但是和大多数号称多连杆的比起来，我没觉得有太大差别。再加上本田被大家说的一直是买发动机送车身，质量上有保障，最终便选择了这款车。