航空灭火可以取代人工、做到零伤亡？

摘要：从现有的技术水平来说，降低消防员伤亡最佳办法是航空灭火，简单来说就是依靠飞机灭火，这是北半球几大国的经验之谈：俄罗斯，加拿大，美国。航空扑救森林火灾配有跳伞和机降队员6500人，空勤观察员800人，年均伞降扑火7万多人次，机降扑火3万多人次，俄罗斯和美国一样依靠航空技术优势，开发了多款水上飞机灭火，而且还将伊尔76大型军用飞机改成灭火机，效率更高。

四川凉山森林大火，造成了消防员的严重伤亡，举国震惊，有朋友就问，能不能做到少伤亡，甚至零伤亡？每次大火都靠消防员在一线浴血生死搏斗，能不能有点好的解决办法，无人机，机器人行不行？

从现有的技术水平来说，降低消防员伤亡最佳办法是航空灭火，简单来说就是依靠飞机灭火，这是北半球几大国的经验之谈：俄罗斯，加拿大，美国！

让我们看看这世界前三灭火大国的机队配置：

加拿大：各省防火中心都拥有包括侦察机、直升机、重型洒水机在内的各种类型的飞机。现在每年防火期用于防火、灭火的飞机超过1000架。在运送灭火队员方面，他们普遍采用直升机和水陆两用飞机。

俄罗斯：森林防火机构下设22个航空防火基地，323个航空防火站。其森林防火工作以航空防火为主，63%的森林资源航

空巡护和航空灭火（其余37%是实施了望台监测和地面扑火保护）。俄联邦在防火期中，每年动用飞机一般为400-600架，最多可达1000架。普遍采用直升机米-18和米-17机（索）降扑火队员和利用安-32固定翼飞机伞降扑火队员进行扑火，同时普遍利用直升机吊桶、吊袋和安-2机群进行洒水、洒药灭火。全俄有航空防火队伍1万多人。航空扑救森林火灾配有跳伞和机降队员6500人，空勤观察员800人，年均伞降扑火7万多人次，机降扑火3万多人次，俄罗斯和美国一样依靠航空技术优势，开发了多款水上飞机灭火，而且还将伊尔76大型军用飞机改成灭火机，效率更高。

美国：农业部林务局拥有航空防火飞机10余种，150余架飞机，分布在全美10个航空基地。另外还与空军及数百个私人飞机订立协议，一旦航空公司飞机不能满足需要，即由他们的飞机支援，这些公司拥有大量大型灭火机，包括了C-130，P-3，KC-10和波音747，一次起飞就可以投送几十吨灭火剂，效果惊人。任何地区发生森林火灾，林务局都能在一天之内调数千名消防人员赶到火场。他们最有特色就是直升机空降消防队员，不仅救火飞机来得快，人员也要尽快到位。

中国虽然幅员辽阔，但是林区几乎都集中在东北和西南两个区域，实际上对于灭火机的使用带来了巨大的便利，在附近派驻灭火机机队就行。

航空灭火是多国验证过的灭火最佳手段，优势在于机动性强、不受地形限制。飞机能够到达一般灭火力量无法到达的山区，及时进行灭火作业，将火灾消灭在初发阶段。单次飞行灭火面积较大。航空灭火飞机运载能力相对较强，一次飞行携带的水/灭火剂数量较多，可以有效扑灭火头、减低火势、阻止火势蔓延。相对于直接扑打火线，航空灭火相对安全。

航空灭火也存在些弱点：比如航空喷洒灭火效果不算最佳。成灾之后的林火空间范围极大，一般高度达到10―20m，火线沿前进方向长度可达50m，温度达900℃。由于要保证飞机的安全洒水高度较高，灭火剂被吹跑，蒸发，致使真正作用于火场的灭火剂量减少。