常州火车站南北广场互通啦!几张图揭秘TA的前世今生......
2018年已倒计时最后两个月了
真是让人猝不及防啊!
先不忙着感慨光阴荏苒日月如梭
2年前火车站南广场旧城区改建项目正式启动
好消息,如今常州火车站南北广场将实现互联互通啦!
据了解,目前常州火车站南北一体化改造工程已进入验收阶段,历时2年多改造的火车站也即将以全新的面貌投入使用。
火车站南北广场即将实现互联互通,今后旅客可自主选择从南广场或北广场进站、出站,出行更加方便。
常州火车站的前世今生
清光绪三十三年(1907年)常州火车站建成,隶属上海铁路局管辖的直属站,是铁道部唯一服务六星级车站。
▲二十年代的火车站
解放之前,常州铁路运输以客运为主。解放之后,常州站为南京铁路分局直辖站,属二等站,1984年升格为一等站。
▲三十年代的火车站
▲八十年代的火车站
社会不断发展,常州火车站的客流量、货运量也在逐年递增,候车大楼更是几度改造翻建。最开始站台只有2个,改造之后增至5个,每天平均几分钟就有一趟火车进出,一天发送旅客3万余人。
▲九十年代的常州火车站
南站房建于1995年,南站房为京沪铁路的配套站房,主要服务于乘坐 T、K及少量D字头列车的旅客。
北站房为新建站,为沪宁城际铁路的配套站房,主要服务乘坐于G、D字头列车的旅客。
▲改造前的常州站
2016年常州火车站南北一体化改造工程开始实施,总投资约4亿元,改造工程主要为城际场旅客天桥、地道延伸至南广场站房,形成一站两场互联互通。
陈旧的站台
火车站小雨棚
常州火车站一体化改造工程完工后,旅客可以自主选择从南广场和北广场进站上车,也可以自主选择从南广场和北广场下车出站。同时常州站和常州北站将会明显区分。不再会有旅客跑错车站,无法乘车的事情发生。
除此以外,常州火车站周边配套也将焕然一新。今年8月,常州火车站南广场地块挂牌;10月初,被常州南广场建设有限拿下(九洲与天宁建设共同出资)以40.3亿拿下,成交楼面价8448元/㎡,由于含大量安置房,实际楼面价超15000元/㎡。该地块本身自带商业性质用地,根据出让条件,未来很有可能将建成一个大型商业综合体。
再加上绝佳的地段优势,你认为该地块未来将会卖到什么价格?欢迎文末留言。
踏入一座城市
总是从火车站开始
期待我们能与一个全新的常州站见面。
图文/克而瑞常州房产测评网 编辑部
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