记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，9月27日18时起，福建南平至龙岩铁路进入联调联试阶段，意味着这条铁路距离开通运营又近了一步。

联调联试期间，铁路部门将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下对南龙铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。

南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，其中桥梁101座、隧道90座，桥隧比达到89.4%。线路设计时速200公里，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。

这条铁路建成通车后，将进一步完善福建铁路网布局，有利于优化产业布局，带动市域经济协调发展，优质旅游资源的开发，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。届时，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至1.5个小时左右。