原标题：登录 【高质量发展看四川】建综合交通枢纽放大资阳“成渝核心”能量 空铁陆三通内畅外达

一城三区

四川新闻网资阳10月25日讯（记者 杨颜铭 熊强）7月13日至14日，资阳市委四届六次全会召开，为全市经济社会发展指明了方向、描绘了蓝图。此次全会上，“成渝门户枢纽”“临空新兴城市”，成为全会最抢眼的热词，更成为引领和带动资阳未来一个时期发展的新引擎，激发了全市人民的发展信心和干事创业热情，也让各级各界寄予了越来越多的希望。

“成渝”“临空”两篇文章激越资阳新发展，而建设成渝门户枢纽、临空新兴城市，离不开基地和枢纽的强力支撑。全会提出，建设“成渝门户枢纽、临空新兴城市”，必须着力夯实国际口腔装备材料基地、国家机车商用车制造基地、国家级临空制造服务基地、成渝中心城市配套服务基地、丘陵地区绿色发展示范基地、成渝空铁陆立体综合交通枢纽“六大支撑”。本网将为大家深度解读这五基地一枢纽“六大支撑”，今天一起来关注“成渝空铁陆立体综合交通枢纽”。

资阳对外轨道交通图

站高谋远四向拓展　建“7高9轨16快”现代立体综合交通网絡

资阳市委四届六次全会提出，夯实建好“成渝空铁陆立体综合交通枢纽”就是要以连接成都天府国际机场、重庆江北国际机场为重点，以轨道交通为龙头，以高速公路和快速通道为骨干，以农村公路为基础，加快构建“7高9轨16快”现代立体综合交通网絡，加快形成成都平原经济区东部重要铁路枢纽、成渝中部重要公路枢纽、成渝中部现代物流港，实现贯通成渝、连接周边、畅达全国。

建成成渝门户枢纽，交通建设极为关键。在资阳市委四届六次全会上，相关部门负责人对建好成渝门户枢纽临空新兴城市，做好做足“成渝和临空”两篇大文章各抒己见、大谈感受，对如何建好交通枢纽这个重大支撑建言畅谈。

成资大道效果图

纷纷表示，要把综合立体交通建设作为当前和今后一个时期的头号工程，构建7高9轨16快现代立体综合交通网络体系，形成四通八达的快速交通网络，把过境连接线变成出川大通道；在加快推进蓉昆、蓉京高铁、成资渝高速、成资大道、资安快速通道等出境大通道建设的同时，还要加快启动实施市内县区和成都县区间的快速通道，形成大交通格局，畅通成渝门户枢纽的血脉。

由此可见，夯实 “成渝空铁陆立体综合交通枢纽”的重要性不言而喻。当下，顺着省委指示的新方向，构建成渝空铁陆立体综合交通枢纽的大蓝图，再一次放大了资阳“成渝核心”的能量，进一步把资阳发展推向全球平台。

前所未有的大机遇，放眼全球的大视野，站高谋远的大思路，创新突破的大手笔正为资阳建设“成渝门户枢纽、临空新兴城市”撑起“保护伞”，奠定坚实基础。

渝蓉遂资眉童家枢纽

多条交通大动脉应运而生　建“成渝空铁陆立体综合交通枢纽”正逢其时

资阳市委四届六次全会分析认为，当前和今后一个时期，资阳处于大有可为的历史机遇期，最大的优势是直线连成渝、区位优越，最大的潜力是新动能成长、后劲充足，最大的出路是全方位开放、融入成渝。

建“成渝空铁陆立体综合交通枢纽”可谓正逢其时。经过近些年的建设发展，资阳四通八达的综合交通网络正在加紧形成，条件具备、机遇在前。

走过20年的建设发展历程，资阳的交通格局由一条线织成了一张网。县县双高速、高铁上通成都下达重庆，最快半小时到达成都、1个半小时内到达重庆，多条连接周边的交通大动脉应运而生，资阳已成为成渝两个特大城市之间最方便、最便捷的交通走廊，现代综合交通体系迎来质的飞跃。

就在10月8日，国庆黄金周后一个消息让资阳人又沸腾了，刷爆朋友圈——“资阳西站”来了！资阳市政务服务中心官网发布了新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）环境影响评价第二次公示。根据公示内容，该铁路将于明年2月开工，经过已有的资阳北站，并新设站点——资阳西站。

新建铁路成都至自贡线将在成都市、资阳市、内江市、自贡市建设，全线共设车站8个，资阳西站将连接向南、向西、向北主要出川大通道和省内干线铁路，形成多条干线引入的大型放射状枢纽。该铁路将于2023年2月建成通车，再加上省委确定重点推进的成南达高铁和已经运行的成渝高铁，3条高铁将构成资阳南向、东向开放的大通道，区域优势明显。

目前，包括成资大道、成资渝高速公路、成都轨道交通18号线、成南达（蓉京）等多个交通项目正规划建设。这些项目建成后，资阳将紧密连接成渝、川南经济区、川东北经济区，有望形成成都平原经济区东部重要铁路枢纽、成渝中部重要公路枢纽、成渝中部现代物流港，实现贯通成渝、连接周边、畅达全国。

“黄金通道、交通枢纽、出入门户”，空铁陆三通、内畅外达，当下，资阳正朝着建设成渝空铁陆立体综合交通枢纽目标奋勇前行。到2021年，成渝门户枢纽、临空新兴城市建设取得重大进展，全面小康社会建设成果更加巩固；到2035年，成渝门户枢纽、临空新兴城市全面建成，基本实现社会主义现代化。（资阳市委宣传部供图）