长城汽车入股H2 MOBILITY，欲完成新能源全产业链布局

原标题:长城汽车入股H2 MOBILITY，欲完成新能源全产业链布局

中国近年来在新能源汽车方面的发展可谓是势不可挡，当我国的汽车保有量超越美国之后，环境问题也被逐渐重视起来。节能减排成为各大汽车厂商的一大难题，而新能源汽车便可以有效的解决这一点。政府对新能源汽车的发展，也是做出了很大的扶持，例如新能源汽车牌照，国家和地方的双重补贴。正当国内众多汽车企业开始发展新能源技术时，长城汽车开始为下一代新能源汽车的发展布局了。

10月24日，在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2018）上，长城汽车正式宣布，已入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY（以下简称H2M），成为H2M第七大股东。至此，对于长城汽车的产业转型和升级，以及在新能源方面的发展有着巨大的提升。

H2M 是全球领先的德国加氢站运营商，主要负责建立德国全国性的加氢站基础设施，支持德国的燃料电池驱动。德国的工业举世闻名，中德两国正着手推动工业4.0，即第四次工业革命，两国企业更是互惠互利，携手并进。目前，长城汽车集团已经与H2M签署了谅解备忘录，通过提供额外投资收购H2M约5%股份。从而，加入H2M现有股东行列，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔的第七个股东。H2M在德国已经拥有超过50座加氢站投入运营，还有40多座加氢站项目进入实施。H2M加氢站采用McFilling技术，符合SAE-J2601-1 2016标准。建成后的加氢站可在短短几分钟内快速完成车辆氢气加注，每日可为40辆氢燃料电池汽车提供氢燃料，运行里程可达500至800公里。

在氢能源以及氢燃料电池汽车的研发中，全球已经有很多汽车公司参与研发，但有许多汽车企业在这方面却发展滞后，甚至一片空白，毫无头绪。而长城汽车在这一领域的研发和发展却早已站稳脚跟，并且取得了优异的成绩。

目前，长城汽车正在大量投资从而推进氢能源基础设施技术的商业化，此次与H2M的合作正是计划的具体落实。通过入股H2M，长城汽车可以与德国领先的PPP氢能基础设施联盟合作并向其学习，这将有助于加速今后中国加氢站网络的部署。推动中国建立起具有竞争力、可靠性和安全性的加氢站基础设施网络体系。

现如今，全球汽车产业面临着巨变，新能源必然是一种趋势，然而事实也证明，先下手为强，后下手遭殃。长城汽车集团投入新能源研发已有十多年了，投入超100亿元。现已经建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。除此之外，长城汽车在韩国京畿道城南市和奥地利下奥地利州建立了新能源技术研发中心。