摘要:近年来,在区委、区政府的领导下,荣昌交通基础条件日益改善,交通运输秩序平稳,交通综合服务能力不断提升,交通事业稳步发展,但随着城市发展、空间拓展、群众出行方式多样化,对交通工作提出了新要求、新挑战。李中武强调,荣昌地处四川、重庆两地接壤处,正不断深化成渝城市群新兴战略支点建设,要充分利用区位优势,加强交通基础设施的互联互通,进一步深化、细化铁、陆、空等各种运输方式的衔接转换,着力提升综合交通枢纽的整体效能,更好地在国家发展战略中发挥重要作用。

9月12日,区委副书记、区长李中武主持召开综合交通规划工作专题会。他强调,要从全局谋划一域,以一域服务全局,做好交通规划建设,加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络,努力实现城市和城际畅通,让群众出行更快捷更舒适。

区领导李皓、肖建东参加会议。

李中武指出,交通是城市的命脉,具有基础性、先导性和全局性作用。近年来,在区委、区政府的领导下,荣昌交通基础条件日益改善,交通运输秩序平稳,交通综合服务能力不断提升,交通事业稳步发展,但随着城市发展、空间拓展、群众出行方式多样化,对交通工作提出了新要求、新挑战。

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李中武强调,荣昌地处四川、重庆两地接壤处,正不断深化成渝城市群新兴战略支点建设,要充分利用区位优势,加强交通基础设施的互联互通,进一步深化、细化铁、陆、空等各种运输方式的衔接转换,着力提升综合交通枢纽的整体效能,更好地在国家发展战略中发挥重要作用。

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李中武要求,要增加对外铁路通道,提高铁路运输通行能力,紧紧抓住全市铁路补短板、大发展的契机,进一步畅通对外铁路通道,提升铁路客货运输能力。要增加高速公路通道,打通周边区县快捷通道,加快在建潼荣高速、大内高速公路的协调力度,解决无南北向高速公路通道的短板。要改造国省干线公路,打造“畅安舒美”通行环境,利用全市“交通三年行动方案”的契机,对现有国省干线公路进行改造,解决路况差、通行能力低的问题,将瓶颈路、断头路升级改造纳入“十四五”综合交通运输发展规划并适时启动建设工作。要加快形成中心城区三环和高速环线,做好市政道路规划,征地拆迁等工作,充分考虑未来发展,预留道路建设空间,高标准推进市政道路建设,形成高效、多层次、人性化的交通网络。

区政府办公室、区发展改革委、区规划自然资源局、区水利局、区住房城乡建委、区交通局等部门负责人参加会议。

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记者:屈 婷

编辑:金红梅

编审:朱芸锋 林苒

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