从四方发往湖北路的青岛1路公交线,是青岛第一条带有线路号的公交营运线路,在这条线路上,田明仲父子两代公交司机,手握方向盘一同陪伴乘客走过了60年,亲眼见证了城市的变化。

正在给记者讲述照片历史的两个人,父亲叫田明仲,儿子叫田世生,60年前,父亲田明仲是青岛公交集团市南巴士公司1路公交线的驾驶员,如今,儿子田世生也是1号线公交车驾驶员。父子二人说起在这条公交线路上发生的故事,那根本说不完。

田明仲说,当年从部队退役,来到这里,当时1路车是环形线,我那时候开的老车,途径步行街,老利群,中山路……那时候路上都是土路。

78岁的田明仲回忆,上世纪六七十年代,马路上的私家车很少,市民出行,除了自行车,最方便的就是坐公交了,由于1路车途经很多黄金商业地段,是当时市民“挤都挤不上”的公交线路。田明仲表示,当时是车上售票,票价有3分钱的,5分钱的,8分钱的,1毛钱的,还有2毛钱的,是按照路程收费。

田明仲说,在1路线上,他先后曾驾驶过五种车型。上世纪八十年代初,公交修造厂自己制造了“解放号”公交车投入使用。随着时代发展,铰接式公交车、新式柴油车、中巴客车等车型也陆续出现。再后来,越来越多公交线路出现,私家车也开始进入寻常百姓家,市民挤公交车的现象就不多见了。

90年代初,在公交1号线服务了30多年的田明仲退休了,儿子田世生接过方向盘,继续驾驶1号线公交车,如今也已经开了20多年的公交车了。田世生说,现在的公交车经过几代的更新和升级,好开多了,都是电脑操控,能开这么好的车,我每天都感觉很享受。这车比很多私家车都先进。

作为每天都要驾车经过中山路数次的公交司机,看着城市的繁华、日复一日的变化,田世生每天都很开心。而早已退休的父亲田明仲闲时也喜欢坐坐1路线,看看沿途的风景变化。如今,田家人几乎成了“公交世家”,除了田明仲父子二人外,田世生的妻子、妹妹都在青岛公交集团工作,田世生与妻子张建梅还双双被评为公交集团的劳动模范。田明仲激动地说,时代发展的太快了,自己为生在这样的好时代赶到骄傲、自豪。​​​​

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