| 2018年11月20日上午10时16分，随着“天佑号”盾构机缓缓破土而出，北京市目前直径最大的盾构隧道安全穿越海淀区学院南路人口稠密区，京张铁路控制性工程清华园隧道顺利贯通。清华园隧道位于城市核心区，开挖直径12.64米，全长6.02公里，是京张铁路全线唯一采用盾构法施工的隧道。

| 2018年11月20日上午10时16分，随着“天佑号”盾构机缓缓破土而出，北京市目前直径最大的盾构隧道安全穿越海淀区学院南路人口稠密区，京张铁路控制性工程清华园隧道顺利贯通。清华园隧道位于城市核心区，开挖直径12.64米，全长6.02公里，是京张铁路全线唯一采用盾构法施工的隧道。

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| 2018年11月20日上午10时16分，随着“天佑号”盾构机缓缓破土而出，北京市目前直径最大的盾构隧道安全穿越海淀区学院南路人口稠密区，京张铁路控制性工程清华园隧道顺利贯通。清华园隧道位于城市核心区，开挖直径12.64米，全长6.02公里，是京张铁路全线唯一采用盾构法施工的隧道。