华晨中华V7是华晨汽车最新一些列车型，代表了豪门血统与澎湃动力的完美结合，始终秉承匠心精神和精湛制造工艺，致力于满足主流人群对民族情怀、超凡性能和国际品质的至高追求，不断探索极致——以宝马技术发动机创造同级别车型最强动力，以宝马标准打造民族品牌世界品质，以中国传统文化为灵感源泉、斟酌国际潮流的外观设计，超大车身尺寸、超长轴距、超宽全景天窗营造宽敞舒适的车内空间……每一处细节设计都彰显了华晨中华对“真功夫”的精准表达，每一处亮点都倾注着华晨中华品牌对初心的坚守与执着。

带着对中华V7的期待，近日，我们从南充玖田华晨中华4S店驾车前往南充机场，来了一场速度与激情的驾乘体验。应该说，华晨中华V7是一款深入洞察消费者需求的自主SUV车型。中华V7的长宽高分别为4702mm/1933mm/1753mm，轴距2770mm，均为同级最长，并且提供5座/7座版本供选。行李厢的横向宽度为1080mm、纵向进深为950mm，第二排座椅可实现4:6翻折放平，行李厢容积可根据需要在480L至1500L之间灵活切换，放下全尺寸行李箱、折叠婴儿车、高尔夫球包等都不在话下。电动尾门功能加入后，放置大件物品更为便捷。我们试驾的是中华V72018款1.6T 双离合 尊贵版，这款车型采光面积达到0.88m2的电动可开启超宽全景天窗让阳光自然倾泻入车内，大大提高车内照明度和空间感，让驾驶的心在舒适广阔的空间驰骋!

在动力方面，华晨中华V7可谓是宝马灵魂附体。中华V7最大的卖点之一，就是搭载的这台代号为CE16的1.6T涡轮增压直喷发动机，是宝马基于王子系列研发而来的新款发动机，并且授权给新晨动力进行生产和销售。在试驾现场的直线加速项目中，驾乘者能够直接感受到发动机带来的澎湃动力，敏感的油门反应、精准的指向性、越来越快的车速，创造出百公里8.7秒的极致加速。华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，具有反馈灵、舒适佳、操控稳的特点。这使得华晨中华V7在过扭曲包、颠簸路、S弯路和净水挪移测试项目中，以超强的车身及发动机稳定性稳如泰山、傲视全场。

值得一提的是，华晨中华V7所有核心部件共享了宝马供应商体系：发动机来自BMW授权生产的发动机，变速箱来自格特拉克。此外，更有德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔，美国TRW、德尔福、天纳克、江森，法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利，日本海德世、日本三电，韩国岱摩斯、万都，奥地利MSE等全球零部件领域顶尖品牌组成豪华天团。

试驾当天，恰巧遇见宝马X5也在试乘试驾，我们主动提速瞬间超越对方，我们认为，华晨中华V7确实是一辆具备“真功夫”的自主SUV。相信凭借品质和实力，它在销量端也能渐入佳境。毫不夸张地说，华晨中华V7虽然是全新平台下的第一款车，但从内到外，几乎就是一辆挂着华晨标的宝马。它的到来，也是华晨中华品牌欲进入“中国宝马”时代的一个新起点。

华晨集团用十五年的时间“以宝马为师”，如果真的能让华晨中华V7体内流淌着宝马的血液，倒也不失为消费者一个不错的选择。