燃油宝，真的是智商税吗？为什么加油站要不遗余力地推销

我相信，只要是在国内开车的人，那么你在漫长的驾驶生涯中肯定会碰到这么一副场景：你开着车去加油站，加油站的小哥哥小姐姐过来帮你加油，然后就像问你今天吃过饭了没有一样，问你要不要加瓶燃油宝。

更严重的是：加油站总有那么一批天生听觉异于常人的加油工，光凭声音就能听出你车里有积炭或者发动机声音不对又或者发动机生锈了 —— 总归就是想让你加个燃油宝。

对于这种听声音就能听出发动机异常的人，如果你是4S店的修理工，我肯定相信，可是这地点不对啊，作为一个加油站大姐说这话，我还真不信。

那么这个燃油宝，到底是个什么东西呢？为什么加油站要不遗余力的推销？

说到燃油宝就要追溯到上个世纪，早在1921年，美国发明家查尔斯·凯特林发现把一种化合物加入到汽油中可以有效的减少汽油发动机的“爆震”现象。这种化合物就是四乙基铅，TEL。这也可以看作是最早的汽油添加剂。

科技在进步，时代在发展，到了1990年，美国在添加剂上再度取得突破。空气清洁法修正案中要求所有汽油中必须添加含氧化合物，如MTBE来提高油品并降低污染。

但是我们都知道限于开采以及一些技术问题，我们国家的燃油品质不高，再加上发动机只要在运转，积碳就是不可避免的。车辆长时间怠速、低速行驶、原地热车、使用劣质的燃油等，都会加重积碳的产生。

所以在98年的时候中国环保部发布过一个标准，要求在汽油中要加入能有效清洁积碳的添加剂，来净化尾气。但是到08年的时候，发改委提出【关于降低成品油价格的通知】，明确规定同意取消在成品油中预先加入添加剂，以降低油价。同时鼓励成品油销售企业以小包装形式销售燃油添加剂。

所以市面上就出现了各种各样的燃油宝的品牌。都打着“清除积碳、清洁燃油系统；恢复发动机动力；节省燃油；延长发动机寿命等等”，但是燃油宝真的那么有效吗？今天我就来做个实车测试，来看看燃油宝是不是真有那么神！

我用的我的奥迪A6L测试的，我先加满了一箱油，后去了常去给车护理的一家修理厂让师傅帮忙查看了积碳情况，查看完后，我便加了一瓶从某网站购买的燃油宝，后面就还是正常上下班，等这箱油快跑完后，准备再去看看积碳情况。

一周很快过去了，趁着周六有时间，就又去了修理厂，我总共跑了有700多公里，油箱里面马上就要没油了，看来从修理厂出去的第一件事就是去加油。

让师傅帮忙又查看了使用后的燃烧室的情况。清洗效果十分明显，我看到后，竟然有点不敢相信，积碳是真的被清洗下去了。口说无凭，有图有真相！

看，分别是4个缸清洗前后的对比情况，积碳大部分都被清洗掉了，边缘那些厚的，还没有完全被清洗下去，心细的朋友可能会看到，使用之后气缸底部都有一些黄色的痕迹，当然，我也注意到了，还特意问了师傅，师傅说那个是湿的积碳和燃油宝以及汽油的混合物，至于为什么会是黄色的，主要是因为我添加的燃油宝的液体颜色是黄色的。但是只要再加一箱新油，跑个几公里，这些残留的燃油宝就会被燃烧掉，积碳也会随着尾气排出车外。