武汉汽摩大会 | 耐力锦标:驾驶舱内的极限突破
如果说
漂移锦标是精准和技巧的比拼
卡车比赛是魄力和速度的角逐
那么耐力锦标,则是一场自己自己的较量
超常的比赛时间 严苛的比赛限制
紧张刺激的竞赛角逐
是瞬间和持久的比拼
是技术和极限的压迫
在和对手较量的同时
也是和自己的一场较量
我们都说,四分之三
是电影和故事最关键的地方
那么中汽摩联大会的四分之三
CEC耐力锦标赛,当之无愧
小贴士
CEC中国汽车耐力锦标赛
是列入中汽摩联赛历并注册到FIA国际汽联的赛事,拥有最广泛参赛车辆类型和参赛车队和车手,是国内场地类唯一最高级别耐力锦标赛。
CEC分别国际组和国家组两个大组,组内再分为GT3组,GTC组,GT4组,TCER组,原型车组,国家A组和国家B组,国际组的参赛车型均是由主机厂的赛事部门设计制造的赛车进行比赛。国家组的参赛车型均是主流汽车品牌的运动车型。
超长的比赛,超多的弯道
有限的油耗,有限的精力
却容不得一丝马虎
这就是CEC
这,就是中国汽车耐力赛
在耐力锦标赛中
车手所过的每一条道路
每一个弯道都不可能重来
而车手所出现的每一个失误
都有可能成为对手超越你的契机
甚至是危险
尤其是在这种超高强度的耐力比赛下
失误有时是不可避免
赛车,从来都不是一个简单安全的竞技运动
是凭借自己的强大经验和冷静意识
突破自己速度极限的运动
危险在身后,荣誉在身前
这就是赛车竞速
正如电影飞驰人生中所说
这不是驾驶的技术
这,是驾驶的艺术