摘要:据悉,该款奥迪是一辆1994款的奥迪100 2.6L(六缸),车型指导价36万,落地40万上下,尾标是100E,全车采用5门5座旅行车结构,1992年1月1日上市,车长达到了4785mm,车宽1777mm,车高1431mm,车身轴距为2687mm,车内空间充足。这样一台奥迪100E出现在北京街头,车型乃是奥迪A6旅行版的“前生”,内饰堪比五菱,但车龄27年仍能挂牌上路。

前言:奥迪旗下的旅行车在国内的销量也不差,最主要原因在于国内不少车主们有了一定资金的情况下选择这类旅行车,车内空间充足的同时,还能够开它自驾游,可以说是两全其美。

最近,在北京一街头实拍一台罕见奥迪100E,落地40万,2.6L排量+5MT,车龄27年还能挂牌上路。

据悉,该款奥迪是一辆1994款的奥迪100 2.6L(六缸),车型指导价36万,落地40万上下,尾标是100E,全车采用5门5座旅行车结构,1992年1月1日上市,车长达到了4785mm,车宽1777mm,车高1431mm,车身轴距为2687mm,车内空间充足。

这款奥迪车重达到了2400kg,配的是80L容积的油箱,搭载一台2.6L V6自然吸气发动机,峰值扭矩为225牛米,最大功率为110kw,车身采用的是前轮驱动,配麦佛逊独立悬架,提高了车辆的舒适性。

这样一台奥迪100E出现在北京街头,车型乃是奥迪A6旅行版的“前生”,内饰堪比五菱,但车龄27年仍能挂牌上路。原来,在90年代国内还是存在强制报废政策的,所以车龄达到多少年后就会直接被报废,而这款奥迪能够挂上京M车牌,已经很难得了。

综上所述,面对这样一台奥迪100E,个人认为这类车型在当年买得起的车主,其身价都是不差的,只可惜这类车型的内饰和现在的五菱差不多,毕竟年代久远,这款奥迪100E的内饰只符合90年代当时人们的审美,而不是符合现在人的审美。

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