摘要:当然,本次活动的重点自然还是大家最关心的新宝骏RS-5了,该款车型定位紧凑型SUV,新车外观采用较多锋利线条,前脸大面积进气格栅及分体式大灯设计使其看上去视觉冲击感极强,细节处理也比以往宝骏车型有更高的格调感,同时“钻石车标”也增色不少,嵌在弧面设计的“星辉格栅”上,反射出不同颜色的光线,贯穿前后的腰线,使整车看起来更加修长。它是宝骏首个智能化平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台,将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护,安全、智慧、便捷的车享生活唾手可得,它的意义不亚于大众神车从PQ平台转至MQB平台。

4月11号,在众人期待已久的美丽黄浦江畔,新宝骏品牌正式亮相上海,而伴随该品牌一起亮相的,还有该品牌旗下的“R”平台、新宝骏RS-5和概念车!

那他们分别有什么样的亮点呢?咱们先从宝骏全新的R平台说起,意为该平台具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点。它是宝骏首个智能化平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台,将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护,安全、智慧、便捷的车享生活唾手可得,它的意义不亚于大众神车从PQ平台转至MQB平台。

接下来,我们在介绍下在当晚发布的另一款命名为RM-C的概念车

概念车命名RM-C,从名字上不难看出,意为动感休闲跨界车。新车的长宽高分别为4775*1904*1596mm,轴距为2880mm;同样也融入了跟新宝骏RS-5相同的设计理念:星际几何,这也为未来新车的真实亮相,留下了无限的遐想。

当然,本次活动的重点自然还是大家最关心的新宝骏RS-5了,该款车型定位紧凑型SUV,新车外观采用较多锋利线条,前脸大面积进气格栅及分体式大灯设计使其看上去视觉冲击感极强,细节处理也比以往宝骏车型有更高的格调感,同时“钻石车标”也增色不少,嵌在弧面设计的“星辉格栅”上,反射出不同颜色的光线,贯穿前后的腰线,使整车看起来更加修长。

内饰方面,新宝骏RS-5采用了宝骏最新的星舰环抱式座舱设计,并运用了双拼色设计,营造出一种豪华SUV的氛围。其方向盘造型设计偏年轻,中控屏幕采用了悬浮式非对称设计。同时,新宝骏RS-5内部还采用了大量的软质材料包裹,配合银色的铝合金和黑色的钢琴烤漆,显得非常精致且有质感。后备箱需要将后排座椅坐垫翻折后才能变成“纯平模式”,不过电动尾门、非全尺寸备胎和6/4分割放倒的后排座椅、12V电源/挂钩都为车辆的多功能性提供基础保障。

配置方面,新宝骏RS-5配备了豪华车型才有的ACC停走式全速自适应巡航,让行车变得更加轻松,安全更有保障。其次,同时它还配备车道保持辅助功能、DW车道偏离预警功能,其能够在车道偏移的情况下及时提醒驾驶者,降低疲劳驾驶产生的事故的风险。另外,5级防碰撞主动安全防护,最大限度避免碰撞,减少伤害,以上这些功能基本使用在豪华品牌中,在自主品牌同等价位里你基本上看不到。

软件系统方面,新宝骏RS-5所搭载的L2级自动驾驶辅助系统是专为中国特定的场景和特有的道路体系,结合斑马2.0智能系统,完全是为国内消费者建立的智能安全保护圈,提供了全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

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