摘要:所以在近期交通部也开始提醒广大车主们,再过10多天,从明年1月1日开始,我国高速的收费标准将迎来一次大变革,尤其是摩托车货车这两种车型上面临的变化也是更大的。据悉,在最近一段时间,因为ETC推广的作用,安装并使用的车主数量普遍增加的,所以从明年1月1日开始,我国大部分高速上也会逐渐开始取消人工收费通道,并直接采取ETC收费的方式。

最近一段时间ETC,这一新型的高速收费方式是风靡了我们的生活,在朋友圈里各大网站的头条处也都清晰可见的。并且也有消息传出,在国内的高速公路上,传统的收费站或将被取消人工收费通道,全部改成ETC这种快速、便捷收费系统,而这样的改变也能够提升,车辆通过收费站的通行效率。

可是在ETC的广泛应用后,也意味着一部分的收费员将失去工作。所以在近期交通部也开始提醒广大车主们,再过10多天,从明年1月1日开始,我国高速的收费标准将迎来一次大变革,尤其是摩托车货车这两种车型上面临的变化也是更大的。

据悉,在最近一段时间,因为ETC推广的作用,安装并使用的车主数量普遍增加的,所以从明年1月1日开始,我国大部分高速上也会逐渐开始取消人工收费通道,并直接采取ETC收费的方式!所以在这时,国内高速的收费标准也会面临着大改革。

有一项变化就是将摩托车正式归入为一类客车和普通七座以下的私家车,按同样的收费标准来进行收费。但在这里需要注意的是,如果车主想要像摩托车驶上高速,并且在每一个省份内通用的话,这项规定还是得看到各个省份之间,不同交规规定的情况,如果这个地方允许上高速行驶,那车主自然是可以上高速的,否则就是无效的。

之前9月份交通部说在2020年前各省份出一个明确高速通行标准,不知道各个省份准备的怎么样了,对于广大车友关注的摩托车能不能上高速也没有一个明确的回应。对此不知大家又有何看法?

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