12月17日凌晨4点30分，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路与国铁沪昆线接轨的马场坪站顺利实现右线拨接和车站通信信息、信号联锁闭塞、供电电气化等开通，为瓮马铁路全线按期开通运营奠定了基础。

12月16日晚22:10，中铁二十局组织参加拨接施工的800余名施工人员，4台套铁路设备等全部集结完毕，并利用封锁施工前时间，对施工人员进行安全教育。

12月17日0时整，随着现场总指挥一声令下，参建人员根据既定施工任务分工进行接触网断电、移杆、扒砟、锯轨、拨移、落道、上砟、捣固和整修道床等作业。经过4小时30分的全力奋战，安全、圆满完成了沪昆右线改建段拨接施工任务，并正点开通马场坪站及改建沪昆右线。

瓮马铁路全长73公里，投资近50亿元，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路标准建设，设计时速120公里。

中铁二十局作为社会资本牵头人主导投资建设、运营管理的中国第一个PPP模式下的地方铁路，开拓了中铁二十局已有的铁路运输新市场，被财政部列为第三批国家级PPP示范项目，同时也是贵州省第一条自建自营的地方铁路。

作为典型的融建营一体项目，中铁二十局在从立项、谈判、审批、开工、建设、施工、运营等方面，都做出了艰苦细致地努力，得到各界的一致认可，也为今后类似项目提供宝贵经验。