11月新能源排行出炉，排名变动不大

11月新能源汽车销量排行今日公布，从排行上看，头部依旧是那么几款新能源汽车。北汽EU继续领跑排行，以7500台的数量稳居第一。就在刚刚结束的广州车展上，北汽也带来了EU系列的新款家用车北汽新能源BEIJING—EU7，续航451km，轴距2785mm，新款也可以看出北汽对于新能源汽车市场的信心满满。

而紧跟其后的，是今年6月底才全国上市的宝骏新能源系列，6929台的成绩在现在新能源汽车市场来说，算是非常不错，而且相比起排行榜上别的车型，宝骏新能源还算是比较"奇葩"的。拿宝骏E100来说，一开始先是在宝骏的老家上市，一开始大家对它都属于"看不懂"的状态。

三门两座，车身长不到2.5米，只是普通B级车的一半长，轴距也只有1600mm，相较起很多长轴距主打舒适的驾乘体验的车型来说，感觉这个车有点奇葩。但是现在再去柳州看看，这个车几乎覆盖大街小巷，政府还因地制宜的规划了新能源专属停车位，利用上了很多闲置的公共空地。而宝骏E100在今年6月底正式全国上市的时候，很多人也表示了不看好，各种汽车论坛下质疑玩具车的声音很大，但是连续几月销量又都在前三，今年的累计销量已经达到3万9千辆，仅次于北汽和比亚迪。

是什么让柳州人从嫌弃到"真香"？让全国销量如此好看？

首先，放弃了全家出行场景的宝骏E100，主打的就是灵活便捷，因为轴距短，转弯半径只有3.7米，所以在会车的时候心里不慌，同时很轻松的可以开进一些狭窄的小巷，调头也不笨重，很适合城市出行。因为车身短，可以做到一个标准停车位上停放两辆宝骏E100，在很多停车位紧缺的时候，一些普通家用车无法停进的位置，宝骏E100也能停，所以很多人都习惯在日常的出行时开宝骏E100。

同时，宝骏E100作为纯电动汽车，有着新能源汽车都拥有的省钱特性，但是它的售价只有3.98-4.88万元，这个价格在国内的电动汽车市场上也找不到第二家了，本来就便宜，再加上用起来也便宜，很多只是想买来作为代步的车主，买起来压力并不是很大。而且宝骏E100算来每公里只要6分钱，保养便宜，每个月的养车费用不到100元，对于很多开惯了燃油车的人来说，这个费用简直相当于没有。