大家都知道，说起国产汽车品牌的元老企业，也无外乎奇瑞、吉利、比亚迪，但是在今年5月29日下午，奇瑞汽车召开了职工大会，大会以无记名投票方式全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，“奇瑞打包整体出售”的传闻居然真的实现了。

奇瑞此次的决议拟以不低于200亿元的现金注入方式，希望引入外来投资者，之前一直有奇瑞出售的消息传出，而此次的工人大会召开，让奇瑞的收购变成了现实。

奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府当时的汽车项目，当时借助国家扶持汽车产业发展的红利，奇瑞可谓是顺风顺水，自从1999年第一辆奇瑞轿车下线，到2007年8月的100万辆汽车生产，奇瑞仅仅用了7年。

2004年至2012年间，奇瑞更是蝉联了9年的自主品牌销量冠军的名号，但2012年后，由于自身急于扩张，产品质量把控不过关，自主研发技术之后等多方面原因影响，奇瑞销量开始严重下滑。

据相关数据显示，奇瑞汽车负债总计达到了623.82亿元，在业绩不佳和资金压力的影响下，奇瑞在2017年底和2018年初分别出售了观致和凯翼的控股权。

大概在2002年左右，奇瑞、吉利、比亚迪三家车企同时发力，当时一举打破了合资品牌垄断中国家轿市场的现象，现如今，曾经的国产骄傲不得不“断臂求生”，或许经历了“混改”之后，引入更加市场化的管理团队和管理制度，奇瑞可以成功涅槃重生，随着国企混改的推进，汽车企业的收购、注资、入股将成为常态，那么接下来被收购的会是谁呢？