国内首秀！雪佛兰带来了史上最强阵营

　　在第16届广州国际车展开幕前夕，雪佛兰“梦创·新里程”品牌之夜在广州体育馆盛大举行。在这场全程都充满着奇幻和科技的视觉盛宴里，雪佛兰再次放出大招，携4款新车出席本次广州车展，堪称雪佛兰史上的最强阵容！

　　其中，雪佛兰全球首发，并即将在2019年上市的大型SUV产品——先导概念版SUV FNR-CarryAll，证明雪佛兰品牌进一步完善了在国内SUV领域的产品线，展示了未来雪佛兰SUV产品序列的发展趋势；国内首发的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL更是更新了多方面科技，外观上视觉感受更是运动感超强！并且此次进行国内首秀的全新中级车雪佛兰Monza以及由科尔维特C7.R Redline领衔的Redline尚·红系列车型，为品牌注入更鲜明的时尚、运动元素。

　　气缸最少中级车，产品力不容小觑！——全新迈锐宝XL

　　作为雪佛兰中高级旗舰轿车，全新迈锐宝XL以更年轻运动的Redline尚·红系列设计、更前瞻领先的科技实力，惊艳亮相本届车展。

　　全新迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造，采用全新一代家族设计语言，配以Redline尚·红系列专属曜黑和炫红设计元素，释放年轻个性与时尚潮流气质。在外观造型上，全新迈锐宝XL沿袭生命力美学之美，以起伏的车身海浪线条和流转的光影型面，打造流畅的轿跑车姿。经过精心雕琢的前脸极具视觉冲击力，突破经典的双格栅设计富有想象力；全新LED尾灯彰显运动气质，同时精致的工艺更带来纤细灵动的视觉感受，提升整车豪华质感。进入车内，雪佛兰经典的飞翼式双座舱映入眼帘，内舱采用Redline尚·红系列元素，以炫红缝线点缀黑色运动内饰，为新车增添酷炫气质。

　　全新迈锐宝XL引入通用汽车全球驱动科技的最新成果，首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的动力总成，使驾驶乐趣与更节能环保获得进一步提升。其中，2.0T智能变缸涡轮发动机是通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，基于“单缸最优”设计理念开发，创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率，并全面满足国六排放标准。该发动机的最大输出功率为177千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒。同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。

　　智能科技方面，全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智联系统，消费者可以享受车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等全新服务，并通过全系标配的8吋彩色高清液晶屏操作，畅享更富乐趣的智能化用车体验。升级后的全新一代MyLink+智联系统可提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等，并为全新迈锐宝XL车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让使用体验更加舒适、便捷。同时，全新一代MyLink+智联系统还能实现OTA远程升级，即能第一时间检测并提供系统和软件在线升级服务。

　　此外，该系统还支持账户个性化设置，能实现智能管理多用户账户，并将用户的个性化驾驶习惯储存其中，实现不同账户间的自由切换；同时支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等功能，人机系统更加便捷。

　　国内首秀！轿跑外形全新中级车雪佛兰Monza

　　这次雪佛兰带来了一款重磅车型——雪佛兰Monza！

　　这辆车外观上Monza继承了全新一代家族的双格栅设计元素，开口面积同样很大，并且配以蜂窝状格栅和醒目的RS标识，战斗感十足。乌光镀铬饰条贯穿整个车头，源自雪佛兰跑车元素的肌肉感引擎盖线条以及凌厉的车侧腰线，构成多层次立体雕琢型面，整体有蓄势待发的俯冲气势。尾翼配合经典双元素尾灯也凸显赛道感，运动感十足。值得一提的是，醒目的LED日间行车是点睛之笔，让整车看起来更有神。

　　Redline尚·红系列军团顶梁柱！科尔维特C7.R Redline领衔亮相！

　　科尔维特C7.R Redline也在品牌之夜展露真容。作为雪佛兰高性能阵营的最强实力代表，每一代科尔维特都以引领行业的产品设计与科技配备诠释出品牌深厚赛车功底和顶尖产品实力。科尔维特C7.R Redline采用品牌经典赛道设计语言，以银色车身搭配红黑设计元素，并运用专属Redline标识加以点缀。

　　科尔维特C7.R Redline搭载5.5升V8自然吸气发动机，最大输出功率492匹马力，这些数据令人起来都有股子狠劲儿。同时，铝制六活塞单体固定卡钳与耐超高温的陶瓷刹车盘搭配定制米其林赛车轮胎，为赛车提供强大的制动能力。不仅如此，车身还使用了高强度的液压成型铝制框架，搭配碳纤维材质打造的轻量化空气动力学套件，进一步提升了性能。

　　本次车展上，由科尔维特C7.R Redline领衔的雪佛兰Redline尚·红家族集体亮相，不仅丰富了雪佛兰品牌现有产品型谱，更为雪佛兰全面植入了年轻化、时尚化、运动化的品牌特征。

　　全球首发！先导概念版SUV FNR-CarryAll引领雪佛兰未来SUV新方向

　　这辆车是整个车展上，我个人最喜欢的一辆！不过这里也有些私心，也可能是因为未来比较有机会能够拥有它！

　　关于CarryAll这个名字和车身造型，大概可以追溯1935年雪佛兰推出的第一款SUV Suburban Carryall。如今80多年后，雪佛兰又让它焕发了生命力。FNR-CarryAll的命名灵感源自雪佛兰1935年第一款SUV——Chevrolet Suburban Carryall，从CarryAll的字面意思上就能体现出大的“大”！命名方式沿袭了雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X命名体系。

　　这款车的外观不完全追随任何一款雪佛兰已有车型，它采用了雪佛兰完全新颖的SUV设计语言——生命力美学。它的出现，是雪佛兰对于未来SUV发展趋势的声明。

　　这款车的外观以科迈罗Camaro为设计灵感，在内外饰设计上运用运动元素，体现了雪佛兰在高性能公路SUV设计上的大胆创新。凌厉俯冲的前脸造型、盾形跑车引擎盖，双矩形高光铝合金排气口、炽红双元素尾灯、22吋铝合金轮毂和炽红Brembo刹车卡钳以及碳纤维跑车风格车身组件，整车都发散着运动、犀利的特质，有一股“凶凶”的气场，很让人沉迷。

　　LED日间行车灯和低位前大灯构成的分离式前灯组、钻石纹理全视野车顶、回旋镖式D柱、隐形门把手等细节设计精致大气，十分有“用料十足”的品质感。在引擎盖上还有另外一个细节，空气可以从前格栅进去，从引擎盖上方的格栅再出去，可以有效对引擎降温，让引擎性能发挥更好。

　　整个车身姿态来看，22吋的大轮毂起到了很好的支撑作用；整车还考虑到空气动力学设计，从前保下方经侧前面再到后保的扩散器，都有很多空气动力学元素，使它看上去更显高性能气质，同时也非常的稳定。

　　从车身侧面看，车侧线条从窗线经过后门向上延展；整个车子是上下分层的悬浮设计，包含了黑色的A柱，使得整车车窗与前风档连接具有环绕设计感。车顶采用碳纤维打造，悬浮在整个车窗以及D柱的上方。车顶的碳纤维也代表着轻量化、高性能的设计意图，虽然重量轻，但强度非常高。隐藏式的车门把手展现出雪佛兰对极致空气动力学性能的追求。

　　车尾设计采用了经典的雪佛兰双元素设计语言，特别体现在尾灯设计上。这个元素在科尔维特、科迈罗Camaro和其他一些车型如沃兰多上都有体现。车尾由两组分开的展翼式尾灯组成，类似这种L型的造型遍布整车的各个部位，比如腰线、内饰以及格栅等细节都是由这样的折线重复组合而打造的。

　　尺寸方面，FNR-CarryAll车长5米，轴距超过2.8米，这个参数是大空间的保证，不过实地乘坐空间怎样，要实地测评过后才能给结论。车内采用独立6座布局，这一点也是我个人非常喜欢的设置，因为中间的独立座椅给乘坐者带来很高的活动自由度，如果您是长时间的6座用户，你一定会理解我的观点，毕竟长时间、高频率出行，人员不会很多，而传统MPV的布局才是舒适的保证。