高能预警：20款创意蛋糕来袭吃货们请坐稳

重磅消息

国家发展改革委同意

乌鲁木齐机场改扩建工程

11月19日，国家发改委网站公开《国家发展改革委关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2018〕1298号）。

国家发改委在该批复的落款时间为11月13日。批复中指出，为适应新疆地区航空市场快速增长需要，促进区域经济社会发展，加快乌鲁木齐国际航空枢纽建设，提高机场综合保障能力和服务水平，完善综合交通运输体系，同意实施乌鲁木齐机场改扩建工程。

批复显示，本期工程总体设计目标年为2030年，飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成，航站区设施按照满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设，预留发展条件。

据了解，乌鲁木齐机场改扩建工程项目总投资421.14亿元，其中机场工程投资394.27亿元，资本金占投资的70%，空管工程投资18.49亿元，供油工程投资8.38亿元。

主要建设内容包括新建长3600米、宽60米的第二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统；新建长3200米、宽60米的第三跑道，主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统，建设相应滑行道系统；建设50万平方米的北区航站楼，177个机位的站坪，9.3万平方米的综合交通中心，25.1万平方米的停车场，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施；新建1座塔台，3.2万平方米的空管业务用房，1.3万平方米的终端管制中心用房，建设航管、通信、导航、气象等设施设备及相关配套设施；新建4个2万立方米的航油储罐、1座航空加油站、1座飞行区内特种车辆加油站、2座飞行区外汽车加油站等。

国家发改委在批复乌鲁木齐国际机场改扩建工程可行性研究报告时还提出建议，在后续阶段要重点完善机场集疏运系统规划和建设，同步实施道路改扩建工程，以及连接北航站区，尤其是南、北航站区之间的轨道交通衔接工程，明确建设方案，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

同时，还要优化航站楼方案，提高近机位比例，按照效率优先的原则，研究明确机场各航站楼功能定位及运行方案，提高机场运行效率。创新建设理念和建设模式，加快新技术应用，切实推进平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场建设。