美验收第10艘自由级濒海战斗舰：数量和战力同步提升

外媒援引美国防务承包商洛克希德-马丁公司的声明称，美国海军最新的自由级濒海战斗舰、未来的"圣路易斯"号本月在密歇根湖成功完成了验收试航。

据美国外交学者网站12月19日报道，验收试验是向美国海军交付军舰前的最后一个重大步骤。验收试验由海军检验和鉴定局负责，该局是美国海军检验和报告舰船是否做好执行正式任务准备的主要机构。

报道称，未来的"圣路易斯"号濒海战斗舰是自由级的第10艘、也是第24艘濒海战斗舰。这艘于2017年5月开始建造的新战舰将于明年初入列服役。

洛克希德-马丁公司副总裁乔·德彼得罗说："濒海战斗舰的数量和能力都在上升，'圣路易斯'号完成验收试验意味着海军很快就会拥有10艘自由级快速舰。"

濒海战斗舰有两个版本：三体船独立级和单体船自由级。自由级濒海战斗舰由洛克希德-马丁公司在威斯康星州马里内特的一个团队建造，而独立级濒海战斗舰的生产则由位于亚拉巴马州的奥斯达（美国）公司负责。

报道称，这两种濒海战斗舰均采用开放式结构设计，40%的船体可重构，因此能够装备可互换的所谓任务包，为水面作战、反潜战和沿海扫雷任务提供力量。

除了不同的任务包，自由级濒海战斗舰的标准装备还包括一个11单元的雷神RIM-116B"海拉姆"导弹防御系统、一门57毫米口径的舰炮和"马克"-50型鱼雷。

两种版本的濒海战斗舰均会装备舰对舰导弹模块--一种24发垂直发射系统，它是水面作战任务包的一部分，使用AGM-114L导弹打击水面目标。

洛克希德-马丁公司还在一个分两阶段实施的计划中致力于提高两种版本濒海战斗舰的作战能力。根据五角大楼作战测试和评估办公室2018年1月的一份报告，独立级和自由级都不适合高强度作战。

"针对这两种濒海战斗舰的生存能力测试和初步分析结果显示，它们都无法在高强度作战中幸存，"该报告指出，"尽管这些舰艇整合了加强抵御攻击的能力，但对其他级别舰艇类似能力的测试表明，这种能力在高强度作战中的有效性是有限的。"

【相关阅读】

美国海军公布了最新建造的第19艘濒海战斗舰"圣路易斯"号在密歇根湖上进行航行测试的画面。此时正值严寒的冬季，而湖水的温度相对较高，形成了平流雾的奇观，战舰宛如航行在仙境中一般，出于安全考虑美军濒海战斗舰停止前进等待雾气散去。

濒海战斗舰是美国海军研发的一款专门在近海浅水作战的战舰，其优势是速度快、反应灵活，但也因火力孱弱、动力系统故障等原因饱受诟病。美国目前共研发了"自由"级和"独立"级两款濒海战斗舰，在服役之初就将该型战舰派往亚太地区（现称印太地区）进行常驻部署，还不时到中国南海捣乱。

据路透社11月22日报道，在中美关系紧张之际，美国海军军舰连续两天在中国宣称拥有主权的南海岛礁附近航行。美国海军第七舰队发言人、海军中校莫姆森21日对路透社表示，本周三，濒海战斗舰"吉福兹"号在美济礁12海里范围内航行。周四，驱逐舰"迈耶"号"挑战了西沙群岛对无害通过的限制"。

据美国"商业内幕"网站22日报道，根据船舶追踪信息，"吉福兹"号濒海战斗舰于11月15日离开新加坡樟宜海军基地执行任务。"美军部署两艘濒海战斗舰到南海，是展示力量，还是全球营销秀？"美国《国际财经时报》11月21日说，南海的气氛骤然升温，这是对中国一个非常实际的"力量展示"。近来，中国警告美国不要在南海地区秀肌肉，美国却继续派战舰通过那里，宣示"航行自由"权利。