1、不靠谱的销量统计

　　今天，当Leo正要分析10月份豪华SUV销量排名的时候，突然看到乘联会凯迪拉克XT5本月的销量居然是10460辆，已经高居销量榜第一，比第二名奥迪Q5 8999辆足足领先了1461辆，于是，Leo敏锐的感觉豪华SUV市场是不是要变天了？

　　一切都是从这不靠谱的统计开始的

　　但是，当Leo再深究这个数据时，却发现了一些蹊跷的地方。首先，凯迪拉克XT4没有出现在10月的销量榜上，其次，Leo每周监控北上广行情时，XT5优惠并没有大变化，不可能销量突然涨了近一倍。

　　于是Leo又单独查了XT5、XT4其它渠道的销量数据，发现原来还真有另外一个版本：就是XT5销量5987辆和XT4销量4473辆，明显和上面10460辆的统计相距甚远。

　　上周五统计的豪华SUV优惠情况，点击图片查看详细

　　而且如果我们把XT5和XT4的销量相加，正好就是10460辆这个数据...这，统计人员也太不靠谱了吧，居然把XT5 + XT4的总销量当成了XT4的销量，白高兴了一场！！！今天看来时没有稿可以写了。

　　XT5销量有保证但一直无法更进一步

　　但是，当Leo把10月销量数据重新整理再对比时，又发现，似乎，上面的结论依然是成立的！

　　2、凯迪拉克销量逆袭奔驰

　　为什么呢？

　　我们先来看一下9月份的销量榜，无论从单车型，比如说奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X1；还是厂家的总销量观察，比如说奥迪、奔驰、宝马；都可以看出它们3者处在第一阵营。其它厂家无论是车型，还是厂家总销量，都无法与它们差太多。

　　9月我们依然可以看到BBA的强势

　　像沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5虽然单车销量都有5千多辆，与它们差距也不算大，但是，沃尔沃、凯迪拉克其它车型销量太差，不成气候。

　　但是，对了，又是但是，而且这个相当关键。我们再回到10月份销量榜，之前第一阵营的厂家销量都有不同程度的下滑，而凯迪拉克XT5和XT4销量环比都上升了，进一步拉近了两者的差距。

　　这才是正确的10月销量榜

　　而且，在凯迪拉克XT4销量近一倍上升的作用下，凯迪拉克10月豪华SUV的销量达到了10460辆，而之前排名第三的奔驰10月GLC+GLA销量相加也只不过是9156辆，也就是说：凯迪拉克10月已经取代奔驰成为豪华SUV市场的第三名。

　　奔驰无论是GLC还是GLA销量都出现明显下滑

　　这样一看，是不是标题其实也并没有错，豪华SUV真要变天了！

　　3、XT4是关键

　　当然，凯迪拉克是不是真能在豪华SUV市场崛起，进入第一阵营，单一个月的数据肯定是不够，之后一年销量才是关键。

　　而且，这其中关键中的关键，就是凯迪拉克XT4销量到底还能冲多高，如果能达到与宝马X1、奥迪Q3比肩的水平，相信凯迪拉克在豪华SUV市场第一阵营的位置，也就稳了。

　　XT4将是之后的关键，XT4成了，凯迪拉克就翻身了

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