普吉岛凤凰号成功打捞出水沉船内部画面首次曝光

2018年7月5日下午，风暴“Freak”袭击了普吉岛安达曼海岸，游船凤凰号和“艾莎公主号”号，分别在普吉珊瑚岛、梅通岛倾覆。两艘船上共载有122名中国游客。最终普吉海难事故导致47名中国游客死亡，遇难游客均来自凤凰号。泰国有关方面于8月份就开始进行“凤凰”号沉船打捞工作，终于在沉没了136天后的11月17日下午，成功打捞出水，船体被拖入当地一个船坞，相关调查取证工作随后展开。

当天下午，泰国移民局局长素拉切及相关人员乘船前往作业地点，指挥打捞行动。打捞团队使用吊索，将凤凰号的残骸从45米深的海底拉出水面。打捞过程因受海底暗流和其它自然因素影响过程耗时较长，但打捞步骤严格按照专家评估进行，并进行全程拍摄。

在“凤凰号”打捞出水后，素拉切与现场工作人员向沉船事故遇难者默哀一分钟。

凤凰号沉没前的外观和内饰

目前，“凤凰号”船体表面遭到严重破坏。普吉府民联厅表示，将先对船体进行排水工作，然后检查船身状况，随后“凤凰号”将由拖船拖曳到船坞。

泰国国家警察总署副警总长伦隆(RungrojSaengkram)表示，调查工作将在周一开始进行，专家将在船体中查找船只建造信息等，以确认沉船事故的原因。

11月21日，沉船内部画面首次曝光。专家在船尾部发现100多条水泥柱，重约3吨左右，用于平衡船体，专家称这应该是造成沉船的原因之一。“凤凰号”在事发前就存在重心不稳的问题，但是问题没有按照应有的标准程序来解决，还发现船只使用卡车发动机来代替原有的发动机。另外，船上应该有4扇排水门，但实际上只有一扇。