日前我们获得消息，新款楼兰预计将2019年推出，外观会小幅调整，最为值得期待的是，新楼兰极有可能搭载全新2.0T发动机（国内已经率先在全新天籁上匹配），这款可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，性能强大。

东风日产楼兰曾卖48.88万元，现卖23.88万起，还优惠2-3万

东风日产楼兰最早于2011年9月8日上市，当初仅推出了一款3.5L车型，售价48.88万元，销量可想而知，惨！2年之后推出荣耀版车型，售价36.58万元，下降了12.30万元，也没有因此“起死回生”。作为旗舰高端车定位，显然不是楼兰的未来。

2015年8月8日，东风日产新一代楼兰正式上市，此次变得显然吸取了“教训”，引入了2.5L和2.5T混动车型，售价为23.88-37.98万元。目前终端市场有2-3万元不等降价幅度，实际起步售价在21万元左右，但销量依旧难达预期。

楼兰销量依旧“低迷”，和对手差距大

今年10月楼兰在东风日产SUV阵容将近垫底，仅比途达这款硬派风格的SUV稍高，销量为2653辆，今年累计销量仅22279辆，仅达到了奇骏一个月销量的样子。

对比同价位区间SUV，途观遥遥领先，尺寸级别其实比楼兰低。而汉兰达稳定在万辆左右，本田冠道目前也已恢复元气，10月销量高达8693辆，显然楼兰还是远不如对手。

哪里都不差，就是销量远不如汉兰达，难道是没有七座车型？

尺寸对比来看，楼兰长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，最直接对手汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，只是汉兰达主销的七座版本，楼兰全系为五座。

动力对比来看，汉兰达2.0T最大功率162kW，峰值扭矩360Nm，是要强于楼兰2.5L的。

日产最新2.0T强大抢眼

1、首款可变压缩比涡轮增压发动机，据悉这款2.0L VC-TURBO，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，从技术想法到最终实现量产，日产整整用了20年。

2、匹配更适合2.0L VC-TURBO强大动力输出的全新CVT变速箱。

3、有阿特金森+奥托的双循环系统。

4、还有电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时。

目前匹配到全新天籁上，百公里加速仅6.5秒，预计匹配新楼兰上加速能够控制在8-9秒左右。

现款楼兰海外版本搭载3.5L V6发动机，最大功率192kW，峰值扭矩325Nm。东风日产国产楼兰，搭载2.5L自然吸气和2.5L机械增压混动系统，2.5L动力输出较弱，最大功率仅为137kW，峰值扭矩229Nm。

2.5L机械增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩330Nm，前后电机最大功率分别为15kW，峰值扭矩160Nm，动力虽强大，售价却高达30万以上，性价比显然不高，特别是30万区间聚集了多款豪华SUV，日产品牌竞争力也难以与BBA媲美。

如果新楼兰配上2.0T动力，价格与2.5L接近，大家认为会火吗？