11月20日，“谋划广州经清远至重庆高铁（广清永线）粤湘渝城市‘4+5+1’联席会议”在清远召开。

清远市发改局局长蔡旭东介绍，这是继去年7月永州会议之后，广清永高铁沿线城市再次召开联席会议。不同的是，今年参加会议的城市将在去年的基础上有所增加，包括重庆、湖南、广东三地省（市）发改委负责人及三地沿线城市市领导、有关部门负责人，力争形成更大的推力，达成共识，共同争取广清永高铁纳入国家规划，早日动工建设，形成京广高铁辅助通道与呼南高铁连通，提升区域协同发展和沿线城市经济社会高质量发展水平。

蔡旭东说，只要沿线城市勠力同心，广清永高铁必将由梦想变蓝图，蓝图变现实。

制图张智健

“广清永”高铁属于呼南高铁的南延线。呼南高铁是国家“八纵”高铁主通道之一，从呼和浩特由北向南，经永州后向西至南宁。“广清永”高铁项目起于永州，向南经清远至广州北站，并利用相关线路可引入广州站。线路全长402公里，设计时速350km/h，静态投资514亿元（其中湖南省境内166公里、投资212亿元，广东省境内236公里、投资302亿元）。规划建设“广清永”高铁意义十分重大。

一是推进完善国家高速铁路网，解决中西部旅客顺利入粤难题。建设“广清永”高铁，打通渝怀永广高铁通道，将呼南高铁直接从永州分线入粤的永清广方案，不但满足了呼南高铁入粤的客流需求，实际上起到了为京广高铁分流的作用，是京广高铁复线的最佳方案和必然选择。

二是有利于加快落实粤港澳大湾区战略规划,促进沿线经济圈联为一体。建设“广清永”高铁，向西南可通过呼南高铁邵永段、怀邵衡铁路和渝怀高铁直达重庆，密切粤港澳大湾区与成渝经济区的联系；沿呼南通道向北，可实现华中、西北地区与粤港澳大湾区的快速通达，充分发挥粤港澳大湾区的辐射带动作用，拓展发展腹地，将以广州、深圳为核心的珠三角与重庆、成都为核心的成渝经济圈联为一体，意义重大，影响深远。

三是有利于形成湘粤第二高铁通道,缓解京广高铁运输大压力。建设“广清永”高铁，能够让湘中、湘南、湘西近4000万人直达广州，更能解决四川、重庆，以及内蒙、宁夏、甘肃、陕西的入粤客流出行问题，为京广高铁分担40%以上的运力，为中西部群众出行营造更加通畅的交通环境。

四是有利于带动沿线地区加快发展，推动少数民族地区脱贫奔小康。建设“广清永”高铁，能够极大促进湘粤两省沿线贫困地区、少数民族自治地区的经济发展和脱贫致富，加快破解城乡二元结构难题，特别对加快推进永州、清远对接融入粤港澳大湾区，进一步提高区域发展平衡性和协调性，作用十分巨大。

目前进展

11月9日广州市政府常务会议研究决定将“广州-永州-重庆”（广清永）高铁通道作为十大对外通道之一列入了《广州综合交通枢纽总体规划（2018—2035年）》。据了解，目前，广清永高铁已纳入《粤港澳大湾区城市群发展规划》，并已列入粤港澳大湾区综合交通互联互通规划研究范围。

下一步的主要工作

广州经清远至重庆高铁项目进展到目前阶段，沿线各市各级领导、人大代表和职能部门做了大量卓有成效的工作，付出了无数的汗水和心血。当前最重要的工作，是将广州经清远至重庆高铁项目纳入国家铁路《“十三五”规划》中期调整计划和《粤港澳大湾区综合交通互联互通规划》，将该项目纳入国家高铁主干网规划。因此，我们要积极向国家发改委和中国铁路集团总公司反映和汇报有关工作，争取国家发改委和中国铁路集团总公司的大力支持，将该项目列入国家铁路网规划中期调整方案，并在政策上、资金上对广清永高铁项目给予大力支持，恳请广东省、湖南省发改委尽快启动项目建设书等前期工作，力争广东省、湖南省筹措资与呼南高铁同步建成投入使用。（来源：清远日报 清远发改局）