它是来自广汽本田的最新一代的凌派，最新一代的凌派在整个的设计上它由于市场上的需求变化，这种连接式的饰条还有搭配上下部分的烤漆的饰板，让整个车变得更加的年轻与运动，同时中间的网格也是运用了蜂窝状的格栅，也是更加的突出了运动化的需求。相比来说，我觉得这一代的凌派它整个的车头的设计有一些的过厚，让人们看上去第一时间觉得比较笨重，并没有调皮的那种感觉，这一点的令人们不太满意

前面的大灯是采用了与中间的网格相连接的这种风格，里面的小灯也是为LED的灯光，而且LED的灯光不仅仅是应用在大灯上，而且它前面的雾状灯也是一样的LED灯光。它的日行灯是采用了一款C型的设计，让整个的大灯看上去非常的霸气，从而也衬托了整个前面那种运动型的设计风格。讲完了车头，我们再来讲一下车尾的部分，其实整个的车身侧面依然保持了那种比较优美的感觉，两条微微上扬的线条也是为车身侧面刻画出了非常尖利的效果

同时我们也能看到一个两种颜色设计的16寸的车轮，也是搭配了那种运动效果的风格。而重要的一点要讲的就是它的c柱子的部分，它并没采用那种非常强的下滑的设计，这样也好证明了一个内部的人员一个头部的空间。左边的后视镜整体的效果看起来还是很ok的，为什么会说这一点呢，因为它的右边有一个可以辅助的摄像头，跟左边的造型是完全不一样的，看上去会有些突出来。同时我们还可以看到我们今天的这台车的门把上也是装置了不用钥匙进入的功能

我们的车尾部分我们能够看到整个后尾的设计与前面有着一个很大的对比，就是继续着那种运动比较锋利的风格。同时尾部的C型灯也是和前面的大灯做了一个很好的呼应，里面的结构也是采用了LED的灯光，这条装饰在以前的老款车型上就有出现过，而现在的这一代车型上它变得就比较的短了，但是整体的装饰效果也是令人满意的。在尾部有两个特点要说明一下，一个是她这个新加入的小鸭尾的这个板子以及它这个180Turbo的标志，可以说这款是代表了一个全新的车型、全新的动力组成。而它的尾巴也是更好的衬托了车尾的运动的气息

我们来看一看它的后备箱，整个后备箱的空间容量还是非常大的，同时它也由于使用了一款小型的备胎所以让整个备胎部分的旁边也是可以放一些其他东西的，算是一个隐形的储物地儿。但是有一点要说的就是它的后面座椅是不能放倒下的所以说要进一步的改进扩大能力，而这台凌派车是没有的

接下来我们就来说一下车内的情况，这款车相对来说坐上去还是比较舒服的，因为它的这个座椅的软硬程度还是非常的舒服的，没有太过强的包裹性，只是很软。但是在其他的方面真的是没有我们想的那么好，不能令人满意。就好比中控屏的按键虽然用起来还是比较的流畅，但是屏的感觉并没有那么好，还有一个就是它自己可以调节的空调，用起来还是比较方便的，同时我们也可以看到前面的座椅加热功能。手握的方向盘采取了这个真皮的包裹，但是手感摸起来并没有想想中那么好，而且各种按键的区域采用了水晶式的按键，按键的手感与中控屏的一样，是非常非常的硬实，并不是很好的那种感受。

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