三体军事 国之利器第471期 洛克希德·马丁公司最新消息，在下一个F-35A的生产合同中，F-35A的单价将首次低于一亿美元。并且到2019年时，单架F-35A的价格有望降低到8500万美元。同F-35过去的估算价格相比，现在F-35的价格逐渐开始符合美国国防部和洛克希德公司自己的期望。而现在F-35A战机价格的下降也并不一定是由特朗普对于该计划的批评导致的，自去年十二月以来，特朗普频繁地对F-35联合攻击机的计划开炮，声称这些战机的价格完全“超出控制”，应该用波音公司的超级大黄蜂作为替代。

在星期二的电话会议上，洛克希德的CEO玛丽莲·休森为公司的成本削减计划做阐述。在会议中，她用洛克希德F-35计划首创的支付能力蓝图为她的观点做支撑。

更有趣的是她用“合作”这个词来形容洛克希德和新总统关系，这与特朗普对F-35计划的批评态度大相径庭。军事专家认为玛丽莲-休森代表了洛马的观点，特朗普着眼的是洛马如何能够更积极有效的削减F-35的成本，而洛马认为，我们需要一起正在朝着每架8500万美元的目标稳步前进，我们拥有很多解决成本问题的主意和手段。

洛马公司认为在这次会议进行了富有成效的交流，显然新总统对于削减成本非常在意。当然，削减成本并不是要减少我们的收益利润，只是加快F-35A战斗机的成本控制进度。新总统并不是不支持F-35计划，而是希望洛克希德公司能够降价，早点实现F-35A第十批次的单价。

休森已经和特朗普就F-35计划的问题进行了两次会面了，最近的一次是在1月13日。在那次会面以后，国防部和洛克希德已经就采购第十批次的联合攻击机的计划基本达成共识。目前第十批次F-35的价格相比第一批次已经下降了60%，这说明了F-35的学习曲线同之前任何一种战机一样富有效率。

第十批次生产合同的敲定同样标志着F-35产量的激增，从第九批的57架上升到现在的90架。F-35计划的执行官，博格丹中将在去年就曾说他希望看见在下一个批次中F-35的单价能够下降6%。洛克希德的CFO，布鲁斯·唐纳预计F-35在达到完全的生产效率之前，其利润会一年年逐渐的改善。第十批次价格的下降说明现在F-35的生产还没有脱离利润改善的阶段。

洛克希德公司希望在2017年完成第十一批次生产计划的协商。从休森在电话会议中提供的计划表来看，如果订单能够按原先计划的来实现，到第十三批次（2019年生产，数量为200架），F-35A的单价将下降到8500万美元。