近年来,浦北县紧紧围绕“四轮驱动”发展战略和“1234”工作思路,践行“交通为经济开路,交通为民生铺路”的发展理念,积极推动构建“渔网型”综合交通大网络, 促进新型城镇化建设和城乡协调发展。

要想富,先修路。在大塘--浦北高速公路的浦北枢纽互通现场,可以看到工人们正在保证质量和安全下加紧打桩作业中。在全体建设者的努力下,这一工程正在强势推进,已完成投资额近4.2亿元,占整个工程量的47%。据了解,该项目在建成通车后将在粤桂之间增加另一条省际通道,将极大方便了我县市民群众的出行。

△大塘--浦北高速公路浦北枢纽互通现场

大塘至浦北高速公路浦北段正抢抓旱季这一有利施工期,全线强势推进工程建设。目前,浦北枢纽互通主线2号桥墩柱已浇筑完成,预计本月底进行首联浇筑,大茅垌隧道左线1868米,现已全面掘进1506米,预计在明年3月贯通,土方挖方、填方、涵洞、桩基等工作也都在强势推进中。

△龙门至平马一级公路建设现场

助力新型城镇化,作为今年交通路网建设重头戏之一的龙门至平马一级公路建设也热火朝天。该路段全长15.836公里,目前,项目路基挖方完成87.8%,填方完成92.1%,涵洞、通道完成了79.8%,路基软基换填已全部完成,根竹江中桥、木麻根中桥左幅桥梁桥面混凝土完成施工铺装,并正常通车。

金浦建设投资集团有限公司龙门至平马一级公路项目总工程师高业兴说:“我们龙门至平马一级公路项目,龙门至甲云地旧路改建段路基完成70%,甲云地至平马来新建段路基、底基层全部完成,项目计划2020年6月份竣工通车。”

与此同时,浦清高速、石埇至钦州二级公路、六硍经官垌至福旺二级公路等一批项目也在扎实推进中。这些项目将进一步完善我县路网结构,提高道路通行能力和路网整体服务水平,促进城区城镇化、工业化和社会经济发展。

城区路网建设风风火火,农村路网建设也不甘落后。2019年,全县新建成村屯道路113.3公里,实现全县90%的20户以上自然村通水泥路,切实解决群众出行难问题,进一步补齐农村重大基础设施这块“短板”。

据了解,今年以来,浦北以县城为中心,大力增加镇村路网密度,实现县镇村交通网络无缝对接,形成干线公路骨架网内联外通、乡镇主干公路衔接顺畅、农村公路通达全覆盖的格局,有效推动了我县城乡协调发展。

县交通运输局建设规划股股长丁承日说:“我县在构建新型城镇化建设建设当中,以新担当新作为奋力攻坚,多措并举补齐交通短板,推动大浦高速、龙门至平马一级公路等一大批重点项目、四建一通工程项目、脱贫攻坚村屯道路项目建设,加快构建“渔网型”综合交通大网络,推动浦北交通运输跨越式发展,为打造浦北与周边五市四县“1.5小时经济圈” 和县域“1小时经济圈”提供有力的交通支撑,助力我县加快建成“北部湾美丽后花园”和“国际康养胜地”!”

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