平潭港区金井作业区3号泊位改造项目

正开展前期工作，现已完成工可批复

计划明年开工建设！

欲对码头附属设施等进行改造提升，

使其完全具备15万总吨作业条件。

据介绍，金井作业区3号泊位为5万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船预留），现已建成投入使用，经交通运输部批复同意的码头岸线使用功能已兼顾邮轮码头功能，码头主体结构、航道港池也已满足15万总吨邮轮的靠泊、通航要求。

当地政府计划通过对码头附属设施、水电附属设施、邮轮工艺设施、客运联检中心等进行改造提升，使其完全具备15万总吨邮轮作业条件，计划总投资0.95亿元。

金井港区泊位（资料图）

平潭有意发展邮轮经济，打造邮轮产业。2016年8月，国务院批复同意《平潭国际旅游岛建设方案》要求“积极发展邮轮游艇旅游，推动金井邮轮码头、竹屿游艇码头等建设”。相关负责人说，开发建设邮轮码头、大力发展海洋旅游是贯彻落实《平潭国际旅游岛建设方案》的具体要求，对提升平潭国际旅游岛形象和影响力具有重要意义。

金井港区泊位（资料图）

眼下，我国邮轮市场规模

总体保持较快增长趋势，

上海、天津、广州、厦门、海口等地

早已启动发展邮轮产业，

那么平潭的优势在哪里？

上述负责人表示，平潭位于大陆沿海中部位置，与台湾隔海相望，也是东北亚与东南亚航线的必经之路，拥有极大的区位优势，可以发展海峡邮轮航线、国际邮轮航线。

金井港区泊位（资料图）

为此，处于起步阶段的平潭提出系列思路与对策，从顶层设计上系统谋划邮轮经济发展路径。据了解，除金井作业区3号泊位进行技术改造外，平潭还在澳前作业区规划专业邮轮泊位。“近期先对金井作业区3号泊位进行技术改造，远期将根据发展需要适时启动专业邮轮泊位建设。”上述负责人说。

来源：福建日报

文字：林霞

图片：平潭网