摘要:所以,如果连接龙湾永强平原与乐清柳市平原的跨江隧道建成,将使乐清到龙湾的时间大大缩短。浙江省第十一地质大队海洋地质勘测院院长王一鸣博士说,他们在对瓯江两岸大量钻孔进行分析的基础上,将瓯江沿岸岩土体分为六类,经过对比研究提出了跨江(底)通道的规划建议。

全文字数:1557

阅读时间:约10分钟

好消息!《浙江省温州市城市群环境地质调查成果报告》以“优秀级”的得分,通过了温州市自然资源和规划局、浙江省地质勘查基金管理中心联合组织的专家组评审。这份温州地质“体检单”被专家组赞为“华东地区同类型项目的标杆”,是温州建城以来系统性最强、内容最全、精度最高的城市地质调查研究成果。而这份报告中提到了乐清!

图片说明 蓝色条:连接永强平原与柳市平原;红色条:连接永嘉瓯北与鹿城区中部平原

可建鹿城至永嘉

龙湾至乐清跨江通道

12月1日,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。温州进行长江三角洲区域一体化发展的同时,自身也要打通区域限制,打通交通堵塞脉络,让“血液”通畅,让区域优势互融互通。

浙江省第十一地质大队海洋地质勘测院院长王一鸣博士说,他们在对瓯江两岸大量钻孔进行分析的基础上,将瓯江沿岸岩土体分为六类,经过对比研究提出了跨江(底)通道的规划建议。

“我们在以最大限度减少工程地质问题的前提下,提出了两条跨江(底)通道的规划建议。”王一鸣说,第一条是连接龙湾永强平原与乐清柳市平原,岩土体相对比较均匀,利于施工;第二条是连接鹿城中部平原与永嘉瓯北平原,具有重要的社会与经济效益。

图一

图二

目前,从乐清开车出发去温州市区,共有三条路线(见上图一绿色、灰色线),而到温州龙湾国际机场用时最短的则只有一条路线(见上图二)。所以,如果连接龙湾永强平原与乐清柳市平原的跨江隧道建成,将使乐清到龙湾的时间大大缩短!

来源:综合自温州新闻网、百度地图

编辑:胡倩雅 谢 宁校对: 蔡驰凯

责编:江晓婵 审核:赵 路

相关文章