一说到宝马，大家想到的肯定就是豪车，而且现在开车在路上，开宝马的并不少见，所以宝马的销量也一直很不错，而宝马5系，又是宝马车型里面销量最好的，可以说是宝马的顶梁柱了，但是最近，宝马5系的销量特别的不好，库存堆积成山，有员工说，全部六折处理，有的车型甚至低至26万都无人购买，一起看看是怎么回事吧。

宝马作为一个豪车品牌，很多人都会想买一辆宝马车，但是因为售价太高，所以让很多普通人望而却步，尤其是宝马5系售价也都在四十多万以上，但是据数据显示，宝马5系之前的销量并不是特别的差，几乎月销量也都有好几万台，这样的销量为什么还会存在困存堆压的情况呢？小编问了一下宝马的4S店才知道，原来是宝马5系改款了，到时很多老款的车没有人买，所以困存就会堆积的特别多。

确实，现在很多人买车的时候，都会最先考虑新款的车型，更别提这些买宝马的有钱人了，他们根本不在意钱的问题，更多的是在意面子的问题，所以他们买车的时候就会直接预订新款的车子，所以就会导致很多老款的宝马5系困存堆积，汽车一直堆积着，亏损的还是他们，所以才会低价处理这些困存的老款宝马5系车。

有位4S店的员工说，他们前几天卖出去一辆宝马520典雅型，车主买走只用了26万，而且很多老款的宝马5系车只售价31万还是没有人买，接着小编看到了4S店的困存，果真有很多宝马5系的困存车，大多都是以前的车型，库存里面还夹杂这几辆宝马X6没有买车去，这么看来，宝马5系确实是销量特别的不好，估计4S店要赔本了。

按道理说，宝马5系打折之后价格降了特别多，买的人应该会挺多的，尤其是想买一辆豪车但是又没有太多钱的，这正好是个好时机，但是4S店的经理说，像宝马5系这样的豪车，就算打折也是很尴尬的存在，因为这种车就算打折过后只要也要买二三十万，这个价钱对于普通人来说还是有一些高的，而对于那些能买的起的人，一般也不会在意降价，买的时候肯定都是紧着新款车买，这些人大都比较好面子，也不会买一辆打折的车，所以就算豪车打折也会处于这种不上不下的处境，降价处理也卖不出去。​​​

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