众所周知，印度的国防装备严重依赖进口。即便是其国产武器也十分依赖外援，就这样还有下马的风险，阿琼坦克就是一个很好的例子。甚至就连普通士兵所用的步枪部分也需要进口。当然这和印度的野心脱不开干系，其把印度洋视为自家的后院。

印象中印度似乎是只买贵的不买对的，其在国际军火商眼中的地位仅次于中东。其采购的C-17战略运输机单价超过了5亿美金，是英国采购价的3倍，是美国采购价的4倍，当然这样的例子还有很多，比如前两年印度和法国签订的阵风采购合同，36架阵风的采购价格达到了88亿，折合成单价，每一架阵风接近2.5亿美金，创造了史上最贵外贸战机的记录，要知道美国的F-22采购单价也没有这么贵。当然了贵也有贵的道理，其中之一就是这是印度采购的特别定制版。

印度此次采购的特别定制版可不一样，拥有13项印度阵风专属的能力，其中就包括了头盔显示系统等在最新五代机上才会出现的尖端科技。除此之外还有性能更强悍的雷达，以及电子吊舱等一系列高技术产品。这些东西在原来的阵风战机上是没有的，这里就涉及到了漫长的工程研发、整合试验等一系列问题，所以说印度的这88亿花的不算太冤枉。

有趣的是，为了保证按时顺利的交付战机，法国阵风战斗机也采用了F-35战机的流程，也就是说机体制造和软件开发以及各类试验同步进行。相信大多数军迷都知道，越是先进的战斗机对电子设备以及软件依赖就越大，在第五代战机上电子设备和软件已经成为了战机最重要的组成部分，通过软件的提升可以在原来的硬件基础上获得更高的作战能力，甚至可以解锁新的能力。

按照法国的流程，在印度装备全部36架阵风战斗机后再开始进行升级，毕竟阵风是一款非常成熟的战机，机体的生产对于法国来说没有任何难度。首架印度特别版的阵风战斗机在今年就已经下线，并且在110月30日顺利完成首飞，但是这架编号为008的战机作为测试机要完成所有的测试才能交付给印度，也就是说其最迟要到2022年4月底才能完成交付。届时印度所有的阵风战斗机都将会获得完整的作战能力。

值得注意的是，此次印度专属阵风里面还有一个比较重要的指标，就是增强了其高原起降性能，其目的自然是不言而喻。鉴于法国先装备后升级的方案，不知道轮到升级的时候印度还能有多少架阵风。