红旗汽车品牌一直是个很特殊的存在，很多的人也对其有着说不清的情感。不管是当年的红旗CA770，还是现在的旗舰豪车红旗L5，都成为了汽车界瞩目的焦点。而刚上市时间不长的红旗H5也成了老百姓开得起的国车。近日，就有网友爆料，红旗H5走进了公务车采购的名字，下图中你看到的就是红旗H5警车的涂装车。

红旗H5的外观大气沉稳，车头的红旗立标是它最好的名片。该车在外观、空间、舒适性方面获得了绝大多数车主的认可，得分分别为4.98分、4.9分、4.88分；同时操控和性价比这两项用户一般要求较苛刻的项目，红旗H5得到的评价也不低，得分均为4.8分；相比之下，红旗H5的短板在于动力和油耗，尤其是油耗得分仅4.02分。

红旗H5在外观方面获得的最多评价是“外观完美”“外观漂亮”“车头经典”，车主们对于这款车的外观给予了极高的赞许，综合评分高达4.98分。当然这其中不乏红旗品牌所赋予其的天然光环：车头部分的红旗立标彰显出的尊贵感，是红旗H5有别于其他中型车的独特气质，饱含着深厚的民族自豪感。车主马路鲨兽表示：“红旗的颜值在我眼里不说第一，也是前几名的。停在小区里也是霸气侧漏，感觉没有能和我大红旗比的车，就奔驰还有点竞争力，什么奥迪、宝马都是渣。是不是太膨胀了，不会被打吧？”他的话语中不乏玩笑的成分，但更多是对爱车十分满意的心情。

与以往红旗品牌车型庄严沉稳的外形略有不同，红旗H5展现出的除了大气还有年轻运动的风格。尤其是从车身侧面看去，溜背式的车顶造型是最能体现运动感的部分。并且它为年轻消费者提供了青川蓝、铂光金、朗霁银等相对明朗的车漆选择，除最低配车型外，其余车型全部配置规格为225/45 R19的轮胎，搭配枪灰色轮圈造型动感十足。

在内饰方面，红旗H5经过统计后的综合得分为4.77分，这个分数虽然没有外观得分高，但也处于同级别车型中的高分档。与年轻运动的外观设计相比，红旗H5的内饰风格稍显中庸保守，T型中控台虽然常规但用料比较实在，尤其是环抱式的木质饰板极大的提升了车内的豪华感。同时在科技配置方面，红旗也尽可能的照顾到了年轻消费者的需求，10英寸多媒体信息屏首次搭载红旗智联系统，包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能，同时支持CarLife手机互联。

车主万佛山人c稳认为：“整个内饰给我很精致的感觉，实木装饰我很喜欢，提升了整个车子的质感，10英寸的悬浮屏也很棒，反应灵敏，可语音，可连接手机，各项功能比我想象的还要强大。高级氛围灯大气，很有格调。”如果说有什么遗憾，那就是该车对苹果手机用户不太友好，不支持CarPlay功能。

该车车身尺寸长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，与帕萨特、凯美瑞、君威等车型相比均不落下风。身高185cm的体验者坐进前排，座椅调至最低后，头部空间为四指。在保持前排不动的情况下，该体验者坐到第二排座椅，腿部空间为一拳两指，头部空间为两指，表现不错。

作为一款中型车，红旗H5在舒适性方面的配置比较到位，因此获得了大部分车主的认可，拿到4.88分的成绩。它的前排座椅宽大，填充物较软，从中配车型起前排座椅就配有座椅加热/通风、腰部支撑调节，高配车型还拥有三档记忆功能；同时后排座椅填充物比前排更软，舒适性也更佳。

座椅大且软，视野很好，后排坐垫非常长，坐起来也很舒服。双区自动空调也很给力，不一会儿的功夫就冷了，触摸键操作起来也很方便。不管是铺装路还是泥土路时的通过性都很不错，坐在车里基本感觉不到颠簸感。高速跑起来的静谧性很好，听首音乐很美。

红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩250牛·米。中规中矩的参数在试驾过程中也没有表现出什么惊喜。