近年来,基于车路协同的智能网联汽车技术路线方向越来越明确。作为支撑,汽车电子行业如何在智能网联趋势下完成转型,对行业的可持续健康发展至关重要。

为探讨智能网联和车路协同趋势下汽车电子行业的产业发展问题,在深圳市发展和改革委员会及中国电动汽车百人会的支持下,粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴将于11月24日(周六)在深圳举办汽车电子视角下的车路协同专题研讨会,深圳市汽车电子行业协会 (AEIA)协办。

本次研讨会分两个主题:“车路协同需求下的路侧电子设备基础”和“面向车路协同的车内电子系统的智能网联化 ”探讨话题包含:高成本高需求的5G设备在建造运维中的关注点,最新颁布的5G专用频段对新型交通场景的意义,基于5G技术的测试场和示范区建设,车载设备所获信息与路侧设备所获信息的有机融合,包括出行、交通、车内设备(三电系统)在内的车辆通用数据平台建设与应用,现有车载电子设备的智能网联化,支持车内电子系统发展的政策标准导向等。

研讨会将邀请相关部门、行业机构以及企业,就上述话题展开讨论,梳理车路协同的智能网联汽车技术路线下,汽车电子行业转型与发展的路径,并为相关政府部门提供参考。

会议信息:

·时间:2018年11月24日星期六13:30-17:30

·地点:深圳市南山区高新南七道数字技术园国家工程实验室大楼A座4楼多功能厅

报名方式:

·件报名:发送邮件(包含机构、姓名、职务、联系方式等内容)[email protected][email protected]

·信报名:关注GIVE公众号,并在后台留言中输入“听众报名 + 机构名称 + 姓名 + 职务 + 联系方式”

粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴 (GIVE)是由深圳市人民政府和中国电动汽车百人会于2018年6月联合发起成立的非营利组织,以促进粤港澳大湾区的智能网联汽车生产研发、测试示范、车路协同为目的,开展会展、调研、研究等多种活动。

目前GIVE已有会员机构110余家,包括比亚迪、华为、中兴、腾讯、德凯、特斯拉、速腾聚创、赛宝、加州大学戴维斯分校、同济大学、深创投……等等,成员涵盖各国各地各细分领域。

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