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2018.11.19

关于车的一切

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豪车虽好，动辄宝马奔驰林肯也是审美疲劳。

所以今天说点接地气的，福特。提到福特，别琢磨，回答我，第一个想到什么车?我问了十个朋友，八个人回答说蒙迪欧，那今儿就说说蒙迪欧。上网搜一下，很多介绍蒙迪欧历史的文章，太细致的不说，简明扼要给大家总结一下。

福特蒙迪欧最初的设计理念就一个字：世界车!什么叫“世界车”?打个比方，麦当劳在世界各地都有店，为了迎合各国人民的口味，会根据不同地域饮食特点变换菜单，泰国和印度麦当劳有咖喱派，中国麦当劳有鸡排饭，法国麦当劳有法式奶油松饼等等，“世界车”就是这个意思。

直到今天，蒙迪欧一共推出了4代车型。每一代蒙迪欧都有三款：四门、五门掀背、旅行版。

初代蒙迪欧(MK1/MK2)：

1993年出现在市场中，看起来中规中矩的初代福特蒙迪欧，真想象不到是美国人花费了60亿美元打造出来的，放到现如今来看，对于汽车行业也是一个天文数字。

生产地根据销售地区而决定，初代的生产地分别在比利时、墨西哥、美国。

当时福特给蒙迪欧定位为中级轿车。

初代极少量进口到国内，1992年上市，1996年改款。特别值得一提的是，第一代车型MK1在1996年的改款被称作MK2。

由于并没有更换开发平台，因此MK2并不能成为换代产品。

当年的市场竞争对手正好赶上本田雅阁和斯巴鲁力狮，所以结果很明显，销量不尽人意。

接下来按顺序但是从官方车型算应该叫做MK 3。应该算是第二代，这一代的生产地为比利时、台湾、中国重庆、越南，看到中国重庆了吧?没错，就是我们在国内见到的最早的蒙迪欧。

在英国非常受欢迎，似乎是2002年，中国长安福特引入国内生产，定名“蒙迪欧”。

福特厂家依旧给这一代定位为中级车，而引入中国后，遇到了强大竞争对手，大众的帕萨特B5。

我们国人最熟悉的第三代蒙迪欧来啦(MK4)。2013年长安福特引入国产，定名“蒙迪欧·致胜”。产地依旧包括中国，说明福特准备用它打开中国的市场。这次福特把它定位为大型家用轿车，其实还是中级轿车的水平。

早期搭载2.0升、2.3升自吸发动机，油耗高、动力平平;后期引入福特2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡DCT双离合变速器(POWERSHIFT)，在动力、传动方面有了显著提高。但是POWERSHIFT变速器可靠性存在问题，后继车型更换为6挡自动变速器(SELECTSHIFT)。

MK4在海外获奖一堆，其中两个最有名的奖项：名车志2008年十大年度车，Topgear 2007年年度车。当年福特公司定位的市场竞争对手为宝马3系，奔驰C级，还有沃克斯豪尔英速亚(就是别克新君威)。

第四代(MK5)就是现在市场上卖的这款，2014年生产至今。

福特依旧给它定位为大型家用轿车，其实还是中级轿车。

特别值得一提的是，MK5和林肯MKZ用的是同一个平台。由于MK4上的POWERSHIFT不给力，所以这一代换成了6挡自动变速器。由长安福特引进，定名“新蒙迪欧”。

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