近日，阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（公交首末站）施工招标。

这意味着，新“汽车北站”建设项目将拉开建设大幕。

按相关建设计划，新“汽车北站”将于2020年建成启用。

老汽车北站拟搬迁

据了解，阜阳市北站汽车客运有限公司(老汽车北站)位于颍泉区北京中路，兴建于1999年5月，占地20.8亩，经营面积6130.66平方米，2001 年5月正式营业，目前经营太和、利辛、临泉、界首、蒙城、涡阳等七条专线班车，定点班线28个，共有运营客车300余辆。

▲阜阳老汽车北站

老站身处颍泉闹市区，运力受限。另老汽车北站现址，已列入颍泉区棚户区改造项目征迁范围内，但因新址重建未实施，无法搬迁。

而阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（即新“汽车北站”）列入我市交通运输“十三五”规划重点项目。

按照规划，新“汽车北站”项目位于涡阳路以东、蒙城路以北，济河以西，总占地137亩。

新站怎么建？

阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目，主要包括三个功能区：新客运北站（新汽车北站）、公交枢纽站（公交首末站）、交通科技孵化中心。在这些功能区的下方，是一个巨大的停车库，可停放车辆1100多辆。

其中，新“汽车北站”按一级客运枢纽标准建设，最大日发客量1万人次。占地59亩，主要建设客运站房、司乘公寓、维修间及其他基础设施配套。

“同老的汽车北站相比，新站不仅面积更大，而且配套司乘人员及旅客休息室、商场等，旅客的乘车体验更好。”市交投实业发展有限公司有关同志介绍。

▲阜阳新汽车北站

新站2020年建成启用

本次，主要是对公交首末站建设进行招标。招标文件显示，这个公交首末站总用地面积约33.85亩，总建筑面积2200平方米，含公交办公、维修综合楼、辅房、场地、绿地、水电管网等工程。预计于12月初开标，计划工期150天。

“新汽车北站、交通科技孵化中心所在位置目前为阜阳临沂商城临时公交站场，所以要先建设公交首末站，建成后，把原临时公交站场迁过去，才能启动新汽车北站及交通科技孵化中心建设。”有关同志介绍，按计划，新汽车北站明年上半年有望动工，2020年有望建成启用。

▲阜阳新汽车北站

阜阳新汽车北站项目建成后，将进一步解决颍泉区居民北向出入问题，实现客运、公交车辆无缝衔接，满足乘客出行需求，拉动相关服务业的发展，为阜阳临沂商城经济增长、带动整个泉北新区发展。此外，原址将将“腾笼换鸟” ， 进行棚户区改造，促进我市、颍泉区城镇化建设水平提升。