两年前，共享单车市场的老大还是ofo，现在，其已徘徊在生死存亡阶段，新的市场替代者基本上属于青桔单车和哈罗单车，即便是此前排名第二的摩拜也比ofo的处境强。

那到底是什么原因造就了ofo目前的生死存亡境况呢？一切说到底，还得从滴滴的入股谈起。

经过E轮融资后，滴滴成为除ofo管理层外的第一大股东。刚开始，双方的合作还是琴瑟和鸣，ofo利用滴滴资源快速发展，管理层决定了进军海外并开发了不少海外市场，因为滴滴承诺可以引入软银的16-18亿美金投资，这可比ofo成立以来所有的融资额要高不少。所以ofo管理层向海外发展的信心特别强，行动也特别快。可惜海外市场投入进去后未见软银投资入帐，据传资金链断裂后陷入困境。当然这还不是最难堪的境界，难堪的是ofo原管理层回首国内市场时，发现控制权被滴滴霸占，双方为此撕破脸皮直接交恶。

另外前期大家应该也经常听到ofo与摩拜合并的传言，实际这是双方投资人的推动，只不过ofo管理层太过情怀想法不同意，最后看合并无望，ofo的投资人朱啸虎卖了所有ofo股票，接着阿里转投哈罗、滴滴力推青桔，ofo就成为一个孤家寡人。

最后问各位一句，你们觉得ofo覆没是市场发展的必然结果还是管理层的太过情怀想法，亦或是滴滴的原因导致？