罗伯特·库比卡表示他能够回归F1证明了“没有不可能”这个信条，而他相信自己完全能够在极端环境下驾驶F1赛车。

威廉姆斯在阿布扎比大奖赛前宣布库比卡将在2019赛季代表车队比赛，意味着波兰人将在2011年初的拉力赛事故导致缺席F1八年后回归比赛。

波兰人在去年先后为雷诺和威廉姆斯进行了测试，虽然争取2018年车手席位的努力以失败告终，但在今年担任威廉姆斯的试车手，在测试和两节自由练习里驾驶了FW41赛车。威廉姆斯在亚斯码头赛道举行了隆重的新闻发布会，宣布关于库比卡的决定。

“站在个体的角度，我明白其中的意识，”库比卡谈起回归F1的意义时说，“可能没人会相信这个故事。永远没有放弃的人就是我自己和我身边的人，我真的想感谢他们。”

“我们知道，这可能是难以实现的，而这一天的到来证明了没有事情是不可能的。当然，需要满足很多条件，包含了很多事情，不只是我这边。”

在2011年那场险些危及生命的拉力赛事故发生前，库比卡参加了76场大奖赛，并赢得了2008年加拿大大奖赛的胜利。并且，他也接到了加入法拉利的邀请。

时隔八年，F1在技术层面上已经发生了很大的变化。但是，库比卡对于重返比赛没有任何畏惧感。

“我在F1有很多比赛经验，所以我知道如何成为一名顶级的F1车手，我一点也不怕，”他说，“我知道这需要很多努力和投入，而我做好了准备。”

“从技术角度和车手的角度来说，我们在阿布扎比之后会有测试和冬季测试，所以当我们到澳大利亚的时候，足够让我做好准备。与其他已经了解赛车和轮胎的车手相比，在年末来测试是不同的事情。2019年我们就要从零开始，所以我不怕自己离开了八年。”

“我很期待，我知道需要付出什么和我需要做什么。如果我做好自己的工作，我确信每个人都会高兴。”

雨地驾驶F1赛车不是问题

库比卡在那场事故中右臂严重骨折，经过长期的恢复后，行动力还是在一定程度上有些限制。此前，他重返过拉力赛场，参加过一些拉力赛事、跑车比赛，同时驾驶过模拟器。

很长一段时间里，是否合适驾驶赛车——尤其是恶劣的天气下——是外界对他最大的疑虑。但是，在阿布扎比的发布会上，库比卡强调他驾驶F1赛车的能力绝对可以得到保证。

“如果我不能跑得很快、有竞争力的话，我不会在这里。你会更多地这么像：人们看到你的极限，他们问你怎么可能做到。我知道很难相信，但是我相信威廉姆斯今年看到了，我在过去16-18个月里也见到了。自从我去年在瓦伦西亚驾驶了F1赛车之后，我能做到是因为我在努力。

“我的极限不会像很多人以为的那样限制我。理解汽车运动的人只要看一下拉力赛的车载镜头，如果你看到我在拉力赛车里的动作，你就会理解在雨地上驾驶F1赛车不是问题。大多数人不理解的是为什么我回到拉力赛，那是恢复和试探极限最好的方式。如果我能做到，我就可以在类似的汽车赛事里或多或少做得一样。”