摘要:近日,建筑业科技创新暨2018-2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京举行,交流建筑业科技创新成果,表彰241项鲁班奖工程,由中国交通建设股份有限公司承建的鹤大高速公路获此殊荣,是吉林省首个获此荣誉的公路建设项目,实现了吉林省公路行业历史性突破。自2014年4月1日开工后,全体建设者精诚团结、齐心协力,全力推进标准化、规范化、精细化和信息化管理,以抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能为着眼点和施力点,以资源节约和循环利用为核心,致力于为占国土面积53.5%的季冻地区高速公路建设提供示范,成功打造出行业科技创新与应用的“范本”和行业科学发展的鲜活“标本”。

近日,建筑业科技创新暨2018-2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京举行,交流建筑业科技创新成果,表彰241项鲁班奖工程,由中国交通建设股份有限公司承建的鹤大高速公路获此殊荣,是吉林省首个获此荣誉的公路建设项目,实现了吉林省公路行业历史性突破。

据悉,设立于1987年的“鲁班奖”,由国家住建部主管,中国建筑业协会组织评选,是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次,两年颁奖一次,评选对象为建成投入使用、工程质量达到国内一流水平的新建工程。

中交鹤大高速公路项目位于吉林省东部山区,起于吉林、黑龙江两省交界处,止于白山市靖宇县与营松高速相接,路线全长232.262公里,施工内容包括管段内桥梁、隧道、路基、路面、场区、收费站等所有土建工程,合同总造价101.3亿元。为交通部“科技示范工程”和“绿色循环低碳公路主题性项目”双示范工程。是吉林省首个交通运输部“双示范”工程。

中交鹤大高速公路项目途径7处自然保护区和25处水源保护地,是一条穿越生态敏感区季节冰冻区,对使用耐久性要求极高的生态型高速,建设者们始终将低碳环保理念融化于心贯穿于行。对沥青拌合站进行设备改造,利用天然气作为清洁能源代替燃油做供热燃料。为了保护好眼线的锦绣山水一草一木,按照“不砍伐就是最大的保护”原则,使近70万平方米原生植被得到保护。

鹤大高速在总体设计和施工中,遵循尊重自然、以人为本,全面实现绿色交通的可持续发展观,随山就势、靠山不挖山、涉水不污水,路线走向尽量与河流、山川相吻合,以桥梁代替高路堤,以隧道代替深挖方,在保证边坡稳定前提下做到“一坡一图一桥一景”在途经林区、特殊结构大桥等重点路段和工点,充分运用CFG桩、碎石桩、过水箱涵等措施,使素有“地球之肾”的湿地水系相连通。在互通区、服务区等地营造人工湿地,实现公路侵占湿地生态补偿,形成了“路中有景、景中有路”的绚丽景象。在野生动物活跃和迁徙地段,设置专门的动物通道,为其留一扇“生命通道”,形成了一个动态平衡,生命流动额自然生态系统。

自2014年4月1日开工后,全体建设者精诚团结、齐心协力,全力推进标准化、规范化、精细化和信息化管理,以抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能为着眼点和施力点,以资源节约和循环利用为核心,致力于为占国土面积53.5%的季冻地区高速公路建设提供示范,成功打造出行业科技创新与应用的“范本”和行业科学发展的鲜活“标本”。

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