我们平时在购买汽车时，对于发动机的关注往往超过了汽车本身，因为发动机是汽车最为重要的零部件，关系着我们日常用车的很多方面，作为汽车系统的中枢神经，发动机的重要性不言而喻。

我们都知道，日系车向来以耐用问题少著称，其实最重要的方面还在于发动机技术的提升。只要发动机没有问题，基本上在平时的使用过程中就可以很省心了。日系车之所以很少出现问题，就是因为发动机很少出现故障，很多修理厂师傅也这么说。那么，为何日系车的发动机那么厉害，而国产的却不行呢？修车师傅说了实话。

首先在于技术层面。日本作为世界经济发展的强国之一，其科技发展程度和先进理念要比国内的汽车制造商先进了很多年。虽然近些年来国内的汽车制造商在发动机功能方面有了长足发展，但是核心科技的使用和创新上还是不足于日系企业。比如我们所熟知的丰田，丰田公司在对于汽车发动机制造方面主要着重于发动机的功率和利用率，目前丰田发动机已经达到了热效率41%的水平，这个水平即使是德系三强也是被碾压的程度。

再比如我们所了解的马自达，这个专注于发动机研究的企业一直在专研着其转子发动机的技术，目前马自达旗下的系列新车在发动机压缩比上也已经突破了1比7的比例，放眼于全球市场，这也是将自吸发动机玩到极致的表现。

其实，国内厂商发动机技术一直得不到提高的原因，除了刚才所说的本身实力差距之外，还有就是在研发上的投入不够。面对国内日常火热的汽车市场，很多制造商和生产企业都将目光着眼于当下的收益和利润，很少有专门去投入研发的项目，而是选择引进。其实技术才是硬实力，只有掌握了核心的发动机技术，才能让自己的汽车行业立于不败之地。