重磅!邵阳市区第一条隧道新华南路大坡岭隧道本月底即将通车!
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最近,因为西湖桥西半幅桥面维修,
相信很多邵阳人在路上被堵成了狗。
上下班高峰期的雪峰大桥和资江一桥,
瞬间有到了“首堵”北京的感觉。
朋友圈里都在感叹,
铁打的宝庆,
难过的资江。
不过,关于市区的交通
有一个好消息来了,
期待已久的新华南路大坡岭隧道
终于要通车了。
除了可以缓解建设南路
和邵阳大道的拥堵之外,
这也是市区的第一条隧道,
快和小编一起来看一看吧!
隧道入口处,
红盖头已经就位,
路边社消息是28日正式通车。
现场还是一片繁忙
大坡岭隧道通车后
新华南路作为市区东半边的南北向
主干道的重要性立马就体现出来了。
隧道里,建设已经基本完成
等待着最后的呈现
双向四车道
新华南路二期项目全长1274米,其中隧道长780米、北端道路长268米,南端道路长226米。大坡岭隧道设计时速50公里,双向4车道,是邵阳市区首条隧道。
隧道采用分离式双洞小间距结构形式,左右洞结构对称,单洞限界净宽为10.5米,净高5.0米。隧道以暗洞的方式穿越大坡岭山体公园,而后以明洞方式通过双龙紫薇园广场,全长780米,其中明洞长280米,暗洞长500米。
市区的第二条隧道是
建设北路穿越东塔公园的隧道
虽然这条隧道好事多磨,
但通车后对塔北路及工业街片区的交通
将会有很大提升。
建设北路隧道工程为建设北路延伸段,
连接东大路与塔北路,
建设北路总长度为519.68米,
隧道长度为180米,
总造价约7000万元。
在已经开工的邵阳三环线上,
新城大道会以隧道的形式
整体下穿邵阳学院七里坪校区
还将会有学院路、世纪大道
两座座立交桥,
加上已经通车的大祥立交桥
以及即将开工的双江口立交桥
(新城大道与建设南路立体疏解)
咱邵阳城区也在逐步走向立体交通!
我们衷心希望邵阳的交通越来越好!
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