丰田错估形势，小型SUV车CH-R销量波动，14.48万让大家望而却步

丰田的一车两卖让很多人觉得挺狡猾，就连小型SUV也是奕泽和CH-R分两家卖，但是这次丰田似乎错估了形式，丰田CH-R上市三个月以来，一直徘徊在4000到5000多的量，波动之下，也让人不再对这款当初备受关注的这款肌肉横行的小SUV了，那么究竟是怎么回事呢？

CHR和奕泽是丰田TNGA框架下推出的首台小型SUV，C-HR外观和概念车造型没有太多变化，“魅力钻石”主题元素处处体现。新前脸采用了丰田最新家族式设计，很是霸气，搭配LED灯组的大灯和中央的饰板纯一体式设计，动感非常。下方的保险杠层次感强列，加上两侧的三角形的黑色饰板。整体还是充满力量感的。

C-HR虽然看起来比较小，但实际轴距足足有2640mm，还是不错的尺寸，侧面，C-HR的线条设计动感、兼有双色车身设计，多辐式轮圈个性造型，以及后车门把手被巧妙的隐藏在了C柱中。这些都让其侧面看起来有不一样的视觉冲击。

在尾部，C-HR的造型同样非常个性时尚，悬浮式的后扰流板有一丝科幻气息，镰刀状尾灯也非常精神，观感非常不错。下部大面积的后保，视觉冲击力很强，辨识度极高。

在内饰设计上，C-HR内部的软质包覆提升了不少的档次，较高的中央隔断看起来很协调，有着轿车般的驾乘舒适度。大量菱形元素的设计，使其内部变得肌肉感十足，和外观相呼应，像方向盘多功能按键、中控按键、灯光按键、顶棚暗纹、座椅透气孔，甚至是气囊标志也是菱形。一条蓝色线条贯穿中控，点缀的相当有感！

CH-R搭载丰田全新开发的TNGA动力总成，也就是一款2.0L Dynamic Force Engine发动机和DirectShift-CVT变速箱，全球首次搭载。而且2.0L发动机热效率高达40%，与之匹配的CVT无级变速箱，是带齿轮传动机构的，其最大输出功率达到126KW，百公里综合工况油耗5.8L，动力性和燃油经济性都有兼顾！