深圳交通新規通過,以後闖紅燈:入徵信、出行難、入職受阻
摘要:在2015年9月,武漢在部分路段啓動了行人闖紅燈自動抓拍系統,並將行人闖紅燈數據納入個人徵信系統,讓闖紅燈的人有可能影響今後買房時的貸款辦理。將其行爲納入徵信,提醒社會這人漠視規則。
原標題:深圳交通新規通過,以後闖紅燈:入徵信、出行難、入職受阻
不管紅綠燈,湊夠一撮人就走
這種不文明行爲被戲稱爲“中國式過馬路”
各地爲治理這事,沒少操心,也出過不少招
有的路口大屏幕曝光的——
有現場宣傳教育的——
有的抓典型罰款的——
這種不文明行爲
不止讓交警蜀黍看得心慌
也讓受影響的市民心裏窩火!
加強整治,勢在必行!
這不,深圳剛剛就通過了新規
11月1日開始,
行人和非機動車駕駛人的違法行爲
將納入徵信系統。
11月起,闖紅燈將納入徵信
從深圳市公共信用中心獲悉
《深圳經濟特區道路交通安全違法行爲處罰條例修正案》
(以下簡稱《方案》)
經市人大常委會會議審議通過
並將於11月1日起正式實施
其中,“行人闖紅燈”的情況
違法主體將被納入徵信體系
也就是說
如果行人未遵守交通規則肆意橫穿馬路
一旦被發現,其違法行爲將直接納入徵信系統
(注:本次修訂將一年內有三次以上
違法未處理的信息納入徵信。)
《方案》還強調,對於十四周歲以下的兒童違反道路法規時,交警可安排其監護人接受安全教育或參加社會服務,如果監護人拒絕履行義務同樣會納入徵信系統。
對於部分外賣、快遞小哥爲搶時間無視交通規則的現象,《方案》也專門列出細則,將其所在的物流、租賃等企業一併納入徵信系統,對於外賣、快遞等行業員工違法次數多、造成事故多者,直接曝光其主體信息。
深圳市公共信用中心有關負責人表示
在完善社會信用體系的過程中
市信用中心需要擴大信用信息來源
加強與用信、採信部門溝通
逐步建立個人信用體系
營造起全社會講信、重信的氛圍
個人徵信不好,會有什麼影響?
“人無信不立,國無信則衰”
國家越來越重視徵信的問題
信用關係在現代生活中,已經深入到方方面面
一旦被拉入到失信執行人名單中
就在社會生活中處處碰壁
01.影響貸款、信用卡
買房子需要辦理貸款,買車子也可以辦理貸款,平時我們使用的信用卡也算是貸款中的一種,銀行的貸款種類非常多,比如說信用貸款、消費貸款,如果遇到緊急情況也考慮申請。信用不好的人,貸款則會受到影響,一些優惠政策也享受不到。
02.出行受阻
一旦上了失信執行人名單,出行也將受到限制,進出高速路收費站將被暫扣,買不了飛機票,買不了列車軟臥和輪船二等以上的艙位;坐不了高鐵和動車一等座;買不了代步私家車,水陸空出行全部受阻。
03.大公司入職
小公司可能不太注重這些,但是大公司的話是非常看重一個人的品質的,而個人徵信也是體現個人品質的重要證據。隨着徵信在老百姓生活中的地位逐漸變高,一些銀行金融機構、事業單位、大型企業也開始查詢徵信報告,一旦發現長期逾期、多筆未還,那麼很可能在面試就被刷掉,畢竟一個人連基本的誠信都沒有,怎麼可能又很大的責任心呢?
04.家庭生活
不良徵信記錄除了對自己有影響外,對家庭也是有一定影響的,比如夫妻雙方之間某一個人信用記錄不良,那麼另一個人想要貸款買房買車,也會被拒絕。子女的就學也會受到一定的限制。
提醒:
徵信記錄只是一個客觀的記錄,不會區分善與惡。不過一旦出現了不良記錄,短期內是無法消除的。
闖紅燈納入個人徵信是否跑偏?
早在今年7月,南京市發佈了一條新的交規:
非機動車、行人一年內闖紅燈等違法
達到5次及以上的
認定爲一般失信行爲,記入個人信用檔案
其實,將行人和非機動車輛
闖紅燈納入徵信系統的城市,不止有南京
在2015年9月,武漢在部分路段啓動了行人闖紅燈自動抓拍系統,並將行人闖紅燈數據納入個人徵信系統,讓闖紅燈的人有可能影響今後買房時的貸款辦理。
在2018年8月,長沙也在韶山路城南路口試行了人車闖燈越線智能提醒系統,並計劃將闖紅燈行人的個人信息接入交警大數據平臺,記入相關個人徵信系統。
換句話講,在這些城市中
你一旦多次闖紅燈被系統拍下
被列入失信人員名單中
那麼你將來就業、貸款、保險和評獎等
都會受到限制,衣食住行也會受到影響
懲罰不可謂不重
闖紅燈與個人信用掛鉤
對於治理闖紅燈亂象可謂是有奇效
但也同樣引起了網友的爭議
支持的網友表示,把闖紅燈等行爲納入個人信用記錄有助於全社會誠信體系的建立。
反對的網友表示,與欠債不還、鬧機場、霸座等行爲相比,闖紅燈等行爲有些並不是主觀故意,可能是過失造成的,而且對社會產生的影響也是不同層面的,所以應該慎重考慮是否納入個人信用。若是把過失認定爲失信,這是濫用信用記錄。
小編認爲
若有人在闖紅燈的問題上屢犯多次
足以證明此人規則意識很差
其他方面不遵守規則的幾率也會比較高
將其行爲納入徵信,提醒社會這人漠視規則
應該被謹慎對待,有何不可呢?